Самые странные морские катастрофы
Сейчас широко известен тот факт, что судьба океанского лайнера «Титаник», затонувшего в страшную апрельскую ночь 1912 года в Северной Атлантике, была словно бы предсказана в романе Моргана Робертсона «Бездна» за несколько лет до этого события. И в книге, и в действительности оказалось одно и то же описание трагедии, её детали, место и время происшествия, примерное число жертв. Почти совпали даже названия судов: в реальности в океане затонул «Титаник», а в романе Робертсона — лайнер «Титан». Математики говорят, что вероятность таких угадываний практически равна нулю. Странные совпадения в судьбах морских судов и загадочные катастрофы называют с тех пор «проклятием «Титаника».
Загадочные крушения кораблей
Мисс Непотопляемая
Вскоре обнаружился и другой момент мистики, касающийся не только злополучного «Титаника», но и его братьев-близнецов — лайнеров «Олимпик» и «Британник». Все они были пассажирскими судами одной серии, и со всеми тремя лайнерами случились разного рода происшествия. Но не они были самыми невероятными, а тот факт, что свидетелем всех этих трагических случаев стала одна и та же женщина — Вайолет Констанс Джессоп, по очереди служившая на каждом из трёх судов-близнецов и в итоге выжившая после всех катастроф.
«Олимпик» в свой первый рейс по маршруту Саутгемптон — Нью-Йорк вышел в июне 1911 года, и 23-летняя стюардесса Джессоп с самого начала входила в состав его экипажа. Но в сентябре того же года у английского побережья лайнер столкнулся с крейсером «Хоук». Оба судна остались на плаву, жертв не было, но «Олимпик» на полгода отправился на ремонт. Его экипаж распределили по другим судам той же компании, а Вайолет Джессоп в итоге попала на только что сошедший со стапелей лайнер «Титаник», который вышел в свой первый и последний рейс через Атлантику 10 апреля 1912 года.
В ту страшную ночь, когда лайнер напоролся на айсберг, девушка уже спала, и тут неожиданно прозвучал приказ всем выйти на верхнюю палубу. Рядом с другими стюардессами Вайолет оказалась в шлюпке №16, и вместе с ними она видела, как «Титаник» уходил под воду, унося с собой 1496 человек.
Вернувшись в Англию, Джессоп долго отказывалась от работы на морских судах, но с началом Первой мировой войны она в качестве медсестры поступила в Британский Красный Крест. Её направили в команду медперсонала лайнера «Британник», переоборудованный в госпитальное судно. И 21 ноября 1916 года у берегов Греции корабль подорвался на немецкой мине и затонул через 55 минут. И когда после взрыва на воду спускали спасательные шлюпки, то одну из них, в которой сидела Вайолет, понесло прямо под винт тонущего судна. Но ей опять повезло — она успела выпрыгнуть за борт и снова выжила.
После этих происшествий Вайолет Джессоп прожила долгую жизнь и скончалась в почтенном возрасте в 1971 году. Благодаря своей невероятной судьбе женщина ещё при жизни получила прозвище «Мисс Непотопляемая».
«Морской герой»
Впрочем, история судоходства знает примеры ещё более невероятных совпадений. Вот какая история произошла у берегов Южной Америки 4 мая 1882 года. В тот день матросы бразильского сторожевого корабля «Арагуара» выловили в океане бутылку с такой запиской: «На борту шхуны «Морской герой» вспыхнул бунт. Капитан убит, первый помощник выброшен за борт. Я, второй помощник капитана, насильно приставлен к штурвалу. Они заставляют меня вести судно в устье Амазонки. Спасите!».
Капитан сторожевика сразу же сверился с книгой регистров Ллойда, где и в самом деле упоминался британский корабль «Морской герой», приписанный к порту Гулль. Сторожевик немедленно поспешил на помощь. Через непродолжительное время его команда увидела захваченный мятежниками корабль, после чего бунтовщики были обезоружены и арестованы.
Удалось спасти второго помощника капитана Хеджера и двух матросов, которые отказались участвовать в мятеже. Но Хеджер при этом очень обескуражил командира бразильского судна, когда спросил, как они узнали о происшествии — ведь бунт начался только сегодня утром. Командир сторожевика ответил, что они прочитали его послание в бутылке и сразу поспешили на помощь.
Но Хеджер утверждал, что он ничего не писал, морским приключения да и не мог этого сделать — ведь за ним постоянно следили…
Командир сторожевого корабля не стал возражать и решил, что бедняга от пережитого повредился в рассудке и теперь плохо помнит произошедшее. Он сдал бунтовщиков английским властям на Фолклендах, и вскоре преступников приговорили к каторге.
Тайна этой мистической истории с выловленной бразильцами запиской раскрылась гораздо позже. Оказалось, что ещё за 16 лет до спуска на воду судна «Морской герой» писатель Джон Пермингтон выпустил в свет роман, где написал о бунте на одноимённом корабле. Тогда же для рекламы своего произведения автор бросил в море 5 тысяч бутылок с фрагментами текста о мятеже на судне. Именно такую бутылку через 32 года (!) и выловили бразильцы. Это выглядит невероятным, но в записке, как и в случае с «Титаном» и «Титаником», вымысел писателя тоже полностью совпал с реальной ситуацией.
Пять капитанов на одном судне
Ещё одна удивительная история произошла в Коралловом море, которое находится между Австралией и Юго-Восточной Азией. В первый понедельник октября 1829 года по нему шла шхуна «Mermaid» из Сиднея, груженная шерстью. И вдруг между мысом Йорк и южным берегом Новой Гвинеи судно попало в полосу полного штиля. Его подхватило течение, усиленное приливом, и «Mermaid» выбросило на берег, где его корпус разломился пополам.
Экипаж из 12 человек три дня провёл на ближайшем атолле, питаясь орехами, крабами и улитками. Лишь на четвёртое утро людей подобрал барк «Swifsure», шедший на остров Целебес. Но к вечеру и его плавание было прервано неожиданным ударом днища о камни, из-за чего барк затонул в считаные минуты. К счастью, на рассвете на горизонте показались паруса, и вскоре моряки оказались на борту бригантины «Soveron Ready». Но им снова не повезло: неожиданно со стороны камбуза вырвались клубы густого чёрного дыма, и 56 человек были вынуждены спасаться от пожара на шлюпках. Лишь к утру неудачники заметили на северо-востоке небольшое судно «Success», следовавшее из Индонезии в Мельбурн. Вскоре все палубы, трюмы и кубрики на нём были заполнены спасёнными.
К сожалению, их отдых оказался недолгим: вахтенные слишком поздно заметили приближение шквала. Ревущий порыв ветра резко накренил судно, а второй удар урагана положил парусник на борт, и он в считанные минуты перевернулся вверх килем.
Моряки едва успели доплыть до соседнего островка, который оказался столь крошечным, что все потерпевшие кораблекрушение смогли разместиться на нём только стоя, да и то тесно прижимаясь друг к другу. Напряжение всё нарастало, и тут…
— Корабль! На горизонте парус! — не своим голосом закричал самый зоркий.
Капитан трёхмачтового брига «City of Leeds» заметил в подзорную трубу множество людей, толпящихся, как ему показалось, прямо на гребнях волн. Их спасение и дальнейшее плавание судна проходило уже без происшествий. А когда бриг прибыл в ближайший порт, с него на берег сошли 123 человека, среди которых были четыре капитана. Пятый капитан в этот момент командовал их высадкой. Невероятно, но в этих приключениях не погиб ни один человек.
Новый Иона
В 1891 году английское судно «Звезда Востока» занималось китобойным промыслом в Южной Атлантике. И когда с борта заметили огромного кашалота, его поразили метким выстрелом. Раненое животное погрузилось в пучину, а с судна за ним спустили две шлюпки. Но тут внезапно вынырнувший кашалот мощным ударом хвоста разнёс одну из шлюпок буквально в щепки, но тем не менее китобоям вскоре удалось его добить и взять на буксир.
И всё же настроение у команды было невесёлое: она недосчиталась двух человек из разбитой кашалотом шлюпки. Капитан сделал в судовом журнале запись о гибели двух моряков, которых по традиции помянули, выпив по чарке виски.
А разделкой китовой туши занялись только на следующий день. Но когда дошли до желудка гиганта, то обнаружили в нём… покрытое слизью человеческое тело. Это был Джеймс Бартли, один из двух китобоев, которые пропали во время схватки с кашалотом. Несмотря на 15-часовое пребывание в китовом желудке, он подавал признаки жизни!
Несчастного, чей пульс едва прощупывался, быстро обмыли от слизи, растерли спиртом и укутали одеялами. И когда поседевший Бартли в конце концов пришёл в себя, он рассказал про свои отрывочные ощущения. Он вспомнил, что после крушения вокруг вдруг стало темно, а, его тело скользило вниз по какой-то пульсирующей трубе. Недостаток воздуха буквально сводил его с ума, и он потерял сознание. Время от времени Джеймс приходил в себя, но тут же снова проваливался в забытье. А когда Бартли очнулся в каюте, он долго не мог сообразить, что же с ним случилось.
К счастью, происшествие обошлось без плохих последствий для его здоровья. Бартли ещё долгие годы плавал по морям, благополучно прошёл всю Первую мировую войну и даже вырастил много детей.
Журнал: Тайны 20-го века №35, август 2020 года
Рубрика: Морские приключения
Автор: Геннадий Ветров