Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011 Сентябрь 2011 Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25
26
27
28
29
30
Жизнь |

В аэропортах Германии проблемы. Помогут ли рабочие из Турции?

В аэропортах Германии проблемы. Помогут ли рабочие из Турции?

Более чем в 600 домах Подмосковья отремонтировали межпанельные швы

Депутат Мособлдумы Брынцалов встретился с молодежным парламентом

Ярославцы предложили новый вариант для победы заволжской пробки

В Зарайске проведут масштабную модернизацию теплоснабжения более чем на 1 млрд

В борьбе с нехваткой персонала в аэропортах Германия надеется на турецких гастарбайтеров, пишет DW. СМИ Турции проводят параллели с договором 1961 года, когда началась волна трудовой миграции. А что думают в ФРГ?

 

Дефицит рабочей силы на немецком рынке труда - явление не новое. В частности, острая нехватка наблюдается в аэропортах по всей стране. И теперь, когда после двух лет ограничений, связанных с пандемией, немцы устремились отпуск, в аэропортах они зачастую натыкаются на бесконечные очереди, задержки или даже отмены рейсов.

Чтобы справиться с напряженной ситуацией, операторы немецких аэропортов хотят привлечь сотрудников из Турции - предполагается, что временно на работу будут приняты около 2000 человек, в основном они будут заняты погрузкой и разгрузкой багажа. К работе на предполетном досмотре иностранцы не допускаются. Между тем как раз сотрудники, осуществляющие досмотр, особенно перегружены.

Ускорить бюрократические процедуры

По словам министра внутренних дел Германии Нэнси Фезер (Nancy Faeser), в нынешние трудные времена правительство страны поддерживает компании воздушного транспорта. "Мы даем им возможность использовать вспомогательный персонал из-за рубежа, прежде всего, из Турции. Необходимые разрешения на проживание и работу выдаются очень быстро", - утверждает глава МВД.

Однако вспомогательный персонал должен проходить столь же строгую проверку данных, как и все остальные. Поэтому Федеральное объединение воздушного транспорта Германии (BdL) добивается, чтобы власти ускорили процедуру проверки анкетных данных новых сотрудников из третьих стран - тогда подкрепление в аэропортах появится уже летом. "Вместо двух-трех месяцев теперь это надо делать по возможности за две-четыре недели", - сказала в интервью DW пресс-секретарь BdL Юлия Фоман (Julia Fohmann).

Турецкую сторону не проинформировали

Тем временем ни турецким профсоюзам или компаниям по обработке грузов в Стамбуле и Анкаре, ни турецкому оператору аэропортов TAV Airports Holding и авиакомпании Turkish Airlines, по сведениям корреспондента DW в Турции Эмре Эсера, пока ничего не известно о планах Германии. Посольство Германии в Анкаре также сообщило DW, что не участвует в этом процессе.

Основатель компании Bonnair Tours Мустафа Коджабайрактар, который, среди прочего, занимается и вопросами рабочих виз, рассказал DW, что ему поступает много запросов, однако он не может ответить на них из-за нехватки информации.

Такие работники нужны и самой Турции

Безусловно, турецкие работники, которые должны приехать в Германию, нужны и в самой Турции. Ведь эти люди обладают предварительной подготовкой и опытом в области авиаперевозок и наземного обслуживания в турецких аэропортах, признает глава МВД Германии Нэнси Фезер. Так что Турция не хочет терять персонал своих аэропортов, где работают квалифицированные сотрудники со знанием немецкого и английского языков, - и особенно в разгар сезона, подчеркивает корреспондент DW Эсер.

Туризм имеет огромное экономическое значение в Турции, с ним в стране связаны большие надежды после двух лет пандемии. И если теперь квалифицированные работники будут уезжать в Германию, это чревато серьезными проблемами в отрасли.

Эйфория и разочарование среди турецких рабочих

Между тем возможность работы в Германии встретила живой отклик в турецком обществе, эту тему широко освещали СМИ. "Германия будет нанимать турецких гастарбайтеров", - гласили заголовки. По данным некоторых изданий зарплата должна составлять 4000 евро, иногда речь шла даже о 6000 евро.

Первые сообщения, по свидетельству Эмре Эсера, вызвали у многих эйфорию - они думали, что эмигрируют в Германию, смогут остаться там навсегда или по крайней мере надолго. Но чем больше появлялось подробностей, тем сильнее было разочарование. Так, сейчас планируется, что турецкие рабочие будут приезжать в Германию на короткое время; по данным Ассоциации аэропортов Германии (ADV), они будут трудоустроены на лишь ограниченный период - до трех месяцев.

Новый 1961 год?

Говоря о том, что турецкие рабочие, приезжающие в Германию на ограниченный срок, могут помочь решить проблемы на рынке труда, нельзя не вспомнить договор ФРГ с Турцией 1961 года - благодаря ему несколько поколений турецких рабочих внесли свой вклад в немецкое экономическое чудо. Параллели с этим соглашением 60-летней давности проводят и многие турецкие СМИ в своих статьях о персонале аэропортов, объявляя: "Впервые с 1961 года!".

Так стоит ли ожидать, что нынешний проект по привлечению рабочей силы распространится и на другие области? Официально - нет. Германские министры транспорта, труда и внутренних дел подчеркнули на совместной пресс-конференции, что это лишь временная мера. Федеральный министр труда Хубертус Хайль (Hubertus Heil) уточнил: "Речь не идет об иммиграции в Германию на длительное время".

Сходства и различия

Научный сотрудник эссенского Центра изучения Турции и исследования вопросов интеграции Юнус Улусой (Yunus Ulusoy) считает, что некорректно сравнивать нынешнюю ситуацию с 1961 годом. Тогда, по его словам, были совершенно другие общие условия: Германия тоже нуждалась в квалифицированных кадрах, но юридическая база еще не была подготовлена к тому, чтобы завозить их из-за границы. Именно для этого и были заключены двусторонние соглашения. Сегодня же уже существует закон об иммиграции квалифицированных работников, который нацелен на ввоз рабочей силы со всего мира, поясняет Улусой.

Тем не менее он видит и определенные параллели: "Тогда Турция рассматривалась как временная мера: несколько тысяч рабочих должны были приехать в Германию на ограниченное время. Не было предусмотрено и воссоединение семей, - продолжает Юнус Улусой. - Но работники хорошо проявили себя, поэтому работодатели не хотели их отпускать".

Учитывая нынешнюю напряженную ситуацию на рынке труда ФРГ, в авиатранспортной отрасли надеются, что правила иммиграции рабочей силы вскоре будет смягчены. "Как и вся немецкая экономика, мы уже много лет призываем, чтобы Германия существенно смягчила правила трудовой иммиграции", - говорит представительница BdL Фоман.

Но даже если на этот раз речь официально идет не о миграции, а о временном решении, действия немецкого правительства подогревают надежды работников в Турции - стране, переживающей экономический кризис и страдающей от высокой инфляции.



Rss.plus
WTA

Вторая ракетка Казахстана опустилась в чемпионской гонке WTA

Читайте также

VIP |

Главная любовь Лучано Паваротти

VIP |

“Теперь нужно сделать, как у Сосо, но самому” Сергей Жуков снова номинировал на вылет из “Новой Фабрики звезд” Александра Круга

Мир |

Мужской танец с русской туристкой взорвал сеть в Индии



Новости Крыма на Sevpoisk.ru

Реальные статьи от реальных "живых" источников информации 24 часа в сутки с мгновенной публикацией сейчас — только на Лайф24.про и Ньюс-Лайф.про.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией и самостоятельно — здесь.





Интернет

«Эдит Про»: рынок ERP в 2024 году вырастет на 10-12%






Коронавирус в России

Russian.city
Музыкальные новости
Концерт

Концерт «Юрий Башмет, Константин Хабенский, ансамбль «Солисты Москвы». К. Сен-Санс «Карнавал животных»