Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011 Сентябрь 2011 Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
25
26
27
28
29
30
31
Жизнь |

Обнаглевшие фуры: жители ОбьГЭСа просят избавить их от грузовиков-нарушителей на дамбе — что они творят

Обнаглевшие фуры: жители ОбьГЭСа просят избавить их от грузовиков-нарушителей на дамбе — что они творят

Раис Татарстана назвал главные события уходящего года

ЗАГАДКА ДЕЛ ГЕНЕРАЛА ИГОРЯ КИРИЛЛОВА И ЯНИСА ТИММА. НАЙДУТ ЛИ ХИМОРУЖИЕ? СОВПАДЕНИЕ? ОРУДИЕ? СЕНСАЦИЯ. СОС, SOS. Россия, США, Европа могут улучшить отношения и здоровье общества?!

Конфуз дня. Корабль для вывоза российских войск из Сирии сломался открытом море

Умер режиссер Бенегал, считающийся создателем индийского параллельного кино

Проезд большегрузов по дамбе ГЭС запрещен, но их это не останавливает.

После последнего ДТП с участием фуры на дамбе ГЭС — в ночь на 16 октября — депутат Госдумы Александр Аксененко предложил увеличить штрафы за въезд грузовиков под запрещающие знаки. Сейчас это всего лишь 500 рублей (или 250 рублей при оплате в первые 20 дней), а в других регионах, например, в Москве и Санкт-Петербурге, это пять тысяч рублей. Проблема с большегрузами не надуманная: фуры создают пробки, разрушают не предназначенные для них дороги и внутриквартальные проезды, угрожают безопасности водителей и пешеходов. Мы спросили, что об этом думают жители микрорайона, депутат горсовета и ГАИ.

Народное возмущение растет

Проблема игнорирования водителями большегрузов запрета на проезд по дамбе ГЭС и улицам Ветлужской, Новоморской и Софийской давно беспокоит жителей левобережья Советского района. В группе микрорайона ОбьГЭС в соцсети «ВКонтакте» после страшной аварии с участием фуры и предложения Аксененко развернулась бурная дискуссия.

— Чтобы фуры не проезжали через дамбу, нужно поставить рамки, тогда они точно не сунутся на дамбу, — уверена Нина Я.

Но про рамки другие комментаторы просят забыть — автобусы тогда тоже не будут проходить по высоте.

— Надо быстро действовать властям по данной проблеме. Жутко смотреть, когда они идут по нашим узким улочкам… Просто поток из этих большегрузов. Примите срочно меры, — написала в комментариях Любовь Я.

— Причем тут фура? Зимой вон легковушки столкнулись, была многочасовая пробка. И пробки обычно не из фур, а из легковушек. И аварии 90% легковушки провоцируют. Нет нормального движения, нет нормальных дорог. Конечно, легче же валить все на фуры, чем городом заниматься. Прокатитесь, товарищ депутат, по улице Арбузова в «Щ» — тоже фуры виноваты, когда там из колеи в яму выносит? — не согласна с предыдущими ораторами Алла Липеева.

Отметим, что в мае 2023 года жители ОбьГЭСа даже провели пикет против движения фур, в том числе они просили депутатов Госдумы инициировать повышение штрафов для большегрузов.

Депутат Антон Бурмистров, представляющий в горсовете интересы жителей ОбьГЭСа, идею с рамками тоже считает сомнительной.

— Ограничитель по высоте — спорное решение. Чиновники говорят, что нет юридических оснований. Кроме того, это проблемы для автобусов, техники дорожников и других спецмашин (например, пожарные «Уралы»), — подчеркивает Антон Бурмистров.

Бурмистров не раз поднимал этот вопрос в горсовете, отмечая, что кроме пробок и ДТП, есть и другие последствия. К примеру, страдает дорожное полотно.

— На улице Ветлужской колея и выбоины на перекрестках появились во время гарантии. Скорее всего, в том числе благодаря потоку грузовиков. Но думаю, винить только грузовики — тоже не совсем правильно. Затем гарантию так и не смогли получить, ушли в суды, а часть ям отремонтировали в рамках текущего содержания в этом году, так как ездить было невозможно, — рассказал он.

Некоторые водители, не вписавшись в повороты на узких улочках, сносят световые опоры. Например, такой случай был в августе 2021 года.

— Ночью на Новоморской и Мухачева фура не влезла в поворот и завалила столб, — написали в тогда группе «На ОбьГЭСе (Новосибирск)» в соцсети «ВКонтакте».

А еще жители улиц, по которым ходят фуры, жалуются на тряску в домах и волнуются за безопасность своих детей.

— Здесь дети бегают, пешеходы ходят. Около нашего дома дорога даже на двухполосную не сильно похожа, там легковые-то авто с трудом разъезжаются. Повороты узкие, крутые. А фуры, бывает, заезжают к нам, застревают. Так было по зиме на повороте на Новоморскую. Или путают, или их навигатор заводит. Или они сознательно едут под знак, потому что им там проще и быстрее, — поделился с НГС житель дома №17 по улице Красноуфимская.

Камеры и штрафы не помогают

Бороться с нарушителями выходят экипажи ГАИ. Но оформление бумаг 30-60 минут ради такого невысокого штрафа — сомнительное мероприятие с точки зрения КПД. Кроме того, если фуры разворачивать или тормозить — это еще хуже скажется на пропускной способности дамбы.

Конечно, на плотине установлены камеры автофиксации. Но стоит отметить, что в соцсетях жители ОбьГЭСа не единожды выкладывали доказательства того, что водители фур избегают ответственности, закрывая номера. А то и вовсе гонят новые авто без номеров.

В 2022 году на запрос депутата Антона Бурмистрова Министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области ответило, что за восемь месяцев в бюджет области было взыскано почти 15,5 миллионов рублей штрафов.

— Теоретически в год может быть, наверное, до 20 миллионов штрафов. За пять лет ремонт, думаю, окупается, — отметил народный избранник в разговоре с корреспондентом НГС.

Оказалось, что общая сумма выставленных штрафов за въезд грузовиков под запрещающие знаки в 2024 году составила более 45 миллионов рублей. На запрос НГС в ГУ МВД России по Новосибирской области рассказали, что в 2024 году на дамбе ГЭС, а также на улицах Ветлужской, Новоморской и Софийской было выявлено 91335 подобных нарушений.

 

Поможет ли новый мост?

Еще одним возможным решением проблемы могло бы стать строительство еще одной переправы через Обь — ближе к ОбьГЭСу.

Согласно генеральному плану Новосибирска, в городе после 2030 года могут построить еще три моста. Предполагается, что их сделают в Заельцовском, Первомайском и Советском районах. Ближайшие к дамбе — это Матвеевский (в створе улицы Одоевского) и Нижнеельцовский (в районе Нижней Ельцовки).

— Мост в Нижней Ельцовке точно поможет решить транспортные проблемы, потому что его можно будет соединять с Южным транзитом, и за счет этого часть транспорта получится вывести за пределы Новосибирска, — ранее рассказал в разговоре с НГС Вячеслав Ашурков.

Депутат Бурмистров тоже подчеркивает, что это решение могло бы быть оптимальным. Если бы не два «но»:

— Недешёвое решение и небыстрое во времени. Могут уйти десятилетия по сегодняшним темпам строительства, — рассуждает Антон Бурмистров.

По его мнению, хотя бы один мост-дублер — пусть он на левом берегу будет выходить в районе Огурцово или Краснообска — обязательно должен иметь прямое сообщение через поля с выходом около Толмачёва на западное, омское направление.

В Новосибирске ночью 16 октября на дамбе ГЭС произошло столкновение седана Volkswagen Polo и фуры, которая чуть не выкатилась в Новосибирское водохранилище.

 

Источник: НГС

Этот материал опубликован пользователем сайта через форму добавления новостей.
Ответственность за содержание материала несет автор публикации. Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.


Rss.plus
Арина Соболенко

Мирра Андреева и Арина Соболенко разгромили Бадосу и Швентек

Читайте также

VIP |

За ним – вся Сибирь: ТВ-3 покажет сериал «Ронин» с Дмитрием Паламарчуком

VIP |

За ним – вся Сибирь: ТВ-3 покажет сериал «Ронин» с Дмитрием Паламарчуком

VIP |

Сергей Филин, Александр Цыпкин, Аврора и другие гости премьеры проекта «Майя Плисецкая. Пять дней с легендой»

Новости из регионов

Новости Крыма на Sevpoisk.ru

Реальные статьи от реальных "живых" источников информации 24 часа в сутки с мгновенной публикацией сейчас — только на Лайф24.про и Ньюс-Лайф.про.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией и самостоятельно — здесь.





Происшествия

Свердловчанин, который зарезал отца и пытался убить мать, избежит колонии