Жизнь | 24 ноября, 19:10

Страшное крушение на Балтийском вокзале в советском Таллине

118

Билайн в 2025 году переведет спектр 3G в LTE в 15 субъектах РФ

В Роскачестве рассказали, как правильно выбирать красную икру к Новому году

Инспектор Красниченко: новогодняя атрибутика может стать причиной бытовых пожаров

В Московский зоопарк привезли трех пятнистых гиен

44 года назад, в первую субботу октября 1980 года на Балтийском вокзале Таллина произошла трагедия, ставшая одной из самых загадочных железнодорожных катастроф в истории Эстонии. Утром 4 октября машинист Пётр Сапунов и его помощник начали смену на электропоезде R2, который отправлялся с девятого пути вокзала. В тот день по графику им предстояло совершить несколько рейсов между Таллином и пригородом. После высадки пассажиров они решили воспользоваться перерывом, чтобы получить зарплату. Однако эта рутинная смена обернулась катастрофой.

Рекомендуется к просмотру:

"„Эстония”: находка, которая меняет все" (док. сериал)

Опубликовано: Василич 02|08|2024 || Просмотров: 3335

Осталось менее двух месяцев до круглой даты (30 лет) с той ужасной ночи, когда затонул паром "Эстония". Эта история до сих пор окутана тайной и не малую роль в том, что ясности нет даже спустя столь долгое время, сыграли правительство трех государств - Эстонии, Швеции и Финляндии. Данный фильм, который состоит из 6 серий, приоткрывает завесу тумана катастрофы и странных событий, последовавших за ней, но в итоге порождает еще больше вопросов.

Фильм весьма подробный, с множеством воспоминаний самих потерпевших из числа выживших, архивными кадрами и глубоководными съемками с места нахождения парома на данный момент. Поэтому всё это смотрится на одном дыхании, хотя и жутковато. Хотя эта весьма качественное документальное расследование вышло на экраны 3 года назад, до сих пор малоизвестно широкому кругу зрителей.

Рекомендуется к просмотру:

Комиссия по расследованию гибели парома "Эстония" исключила столкновение как причину крушения

Исследование остова парома "Эстония": пробоина оказалась гораздо больше, чем предполагалось

Береговая охрана Финляндии: из затонувшего парома "Эстония" вытекает нефть

Железнодорожный Тапа — от усадьбы Тапсъ до статуса города в 1926 году

Опубликовано: Василич 23|01|2022 || Просмотров: 2467

Рассказом о городе железнодорожников Тапа, который дольше века был важным транспортным узлом c немалым количеством промышленных предприятий, а теперь является в основном спальным районом и местом проведения досуга для расположенных неподалёку частей НАТО, автора портала Tribuna.ee Дмитрий ЦЕХАНОВСКИЙ продолжает цикл публикаций о малых городах Эстонии.

Тапа начала XX века и нынешний. Коллаж автора

Мои собственные первые впечатления об этом городе восходят к позднедетсадовским временам, когда я впервые проехал на поезде сначала до Ленинграда, а затем — до Москвы. Расположенный в 80 километрах от Таллинна Тапа стал первой станцией, по которой мои ещё малоопытные ножки впервые сбегали по ступеням вагона, чтобы радостно поноситься мимо сохранившегося хоть и в немного переделанном виде здания вокзала.

Рекомендуется к просмотру:

Тапа — от мела, войлока и мебели до военных баз

Эстонская железная дорога — век XIX: от Нарвы до узкоколейки в Аллику

«Балтийская железная дорога - наше выстраданное дитя»

Эстонская железная дорога — век XIX: от Нарвы до узкоколейки в Аллику

Опубликовано: луарвик 31|10|2020 || Просмотров: 6722

Нынешний 2020 год стал для железнодорожников Эстонии юбилейным. Ровно полтора века назад — в 1870 году на станции Нарва — состоялось торжественное открытие движения на участке Балтийской железной дороги от Гатчины до станции Балтийский порт через Ревель (ныне Таллинн), пишет в историческом материале автор портала Tribuna.ee Дмитрий Цехановский.

Грузопассажирский поезд с двумя ведущими паровозами Schwartzkopff на станции Нымме (конец XIX века) и логотип Балтийской железной дороги с ременной пряжки. Источник: книга "История железнодорожного подвижного состава Эстонии"

Первый проект железной дороги от Санкт-Петербурга в сторону Эстляндии был предложен министерству финансов Российской империи ещё в 1845 году. Его автором являлся барон А. Стиглиц, который через год из-за отсутствия финансов вышел из дела. И всё-таки, именно благодаря появлению того проекта, к 1857 году был построен участок между Санкт-Петербургом и Петергофом, а к осени 1862 года была размечена трасса и до Ревеля.

Рекомендуется к просмотру:

Железнодорожный Тапа — от усадьбы Тапсъ до статуса города в 1926 году

«Балтийская железная дорога - наше выстраданное дитя»

90 лет назад в Эстонии в путь отправилась первая электричка. История эстонской Ж/Д.

12 вкуснейших рецептов из свиной лопатки

VIP | 59 минут назад

Улыбнулась и получила миллион на «Юмор FM»

Жизнь | 3 часа назад

Страшное крушение на Балтийском вокзале в советском Таллине

Билайн в 2025 году переведет спектр 3G в LTE в 15 субъектах РФ

В Роскачестве рассказали, как правильно выбирать красную икру к Новому году

Инспектор Красниченко: новогодняя атрибутика может стать причиной бытовых пожаров

В Московский зоопарк привезли трех пятнистых гиен

"„Эстония”: находка, которая меняет все" (док. сериал)

Железнодорожный Тапа — от усадьбы Тапсъ до статуса города в 1926 году

Эстонская железная дорога — век XIX: от Нарвы до узкоколейки в Аллику

По стопам Синнера и Алькараса: молодёжный Итоговый турнир ATP выиграл 18-летний бразилец

Читайте также

12 вкуснейших рецептов из свиной лопатки

Улыбнулась и получила миллион на «Юмор FM»

Баланс количества и качества: как прореживание завязей увеличивает урожай

Персональные новости

ЦБ будет следить за денежными переводами россиян

Сергей Собянин рассказал о росте инвестиций в основной капитал столицы

Квоты, вузы и безопасность. О чем говорили на встрече Путин и Рахмон

Сергей Собянин отчитался о прошлом и будущем // Мэр пообещал Мосгордуме сделать из Москвы лучший город Земли

Поздняя осень...