Мода |
И вкус, и цвет: самые стильные модели Audi на российских дорогах
33
Автомобиль должен быть стильным. Иначе в нем нет смысла. Сейчас никого не удивишь двухлитровым двигателем, усилителем руля и полным приводом. И даже электрокар сегодня становится уже явлением довольно привычным. Другое дело — спернавороченный электрокар, который выглядит как привычный автомобиль, а не как гигантский утюг. Но про Audi e-tron мы поговорим отдельно.
В мире, где по одежке встречают даже йоркширских терьеров, дизайн кузова вашего авто становится одним из ключевых внешних параметров. Больше десяти лет назад это поняли дизайнеры Audi и явили миру модель A5, которая дала начало глобальным дизайнерским преобразованиям марки в целом. Этот требовательный мир тут же заочно полюбил новую машину за смелые черты и непохожесть. Учитывая ее доступность на тот момент — этот рациональный мир еще и получил идеальное сочетание цены и качества.
Далее появились модели A4 Allroad и A5 Sportback — и сделали линейку идеальной. Седан получил в пару универсал, а альтернативной двухдверному купе стало купе пятидверное. При всей утонченности эти машины получились и максимально функциональными. Это не просто красивые картинки, делающие поток на дороге более привлекательным, чем он мог быть. Это супертехнологичные авто, которые могут приятно удивлять.
Конечно, глупо гордиться тем, что ваш Allroad может (а он может) преодолевать реки вброд, бороздить болота и подниматься в гору — ведь это все равно что надеть смокинг, нырнуть в грязь и радоваться тому, что он не помялся. Всему должно быть свое место и область применения. Особенно вещам, которые созданы быть стильными. Иначе был ли смысл делать машину, которая просится не на парковки всех модных мест города, а в слякоть поглубже.
Итак, на тесте у нас было четыре модели, которые с последними преобразованиями стали не больше, не меньше, а эталонами дизайнерской мысли. Обновленные Audi A4 и Audi A5 заговорили на новом языке дизайна. Теперь он формирует еще более экспрессивный облик моделей в стиле современных автомобилей бренда.
Модернизированная архитектура фирменной решетки радиатора Singleframe с сотовой структурой и интегрированными воздухозаборниками придают машинам еще более спортивный вид и служат отсылкой к легендарному Audi Sport quattro. При этом широкий набор инновационного оборудования, доступный уже в стандартной комплектации, гарантирует максимальный уровень комфорта и безопасности в повседневных поездках.
Всю это красоту переносят в пространстве высокопроизводительные двигатели с технологией MHEV. В обновленных Audi A4 и Audi A5 они обеспечивают яркую динамику и высокую эффективность, а новая цифровая концепция управления — исключительную функциональность и удобство в использовании.
Идем дальше. Точнее — разглядываем. Видим новые пороги, которые придают моделям более элегантный внешний вид сбоку, а диффузор в стилистике автоспорта со встроенными трапециевидными патрубками визуально увеличивают ширину автомобилей при взгляде сзади.
Оказываемся внутри. Интерьер Audi A4 и Audi A5 беспрекословно и максимально соответствует динамичному облику моделей. В дизайне салона замечаем гегемонию горизонтальных линий, которые все в машине делают элегантней.
Сенсорный экран мультимедиа MMI диагональю 10,1'' слегка наклонен к водителю и выступает центром управления новой операционной системы. Благодаря использованию сенсорного дисплея с акустической обратной связью и одновременному сокращению числа обычных переключателей и кнопок на центральной консоли мы получаем совершенно новый опыт управления мультимедиа. Это очень важно, поскольку система развлечения в дороге важна не меньше, чем педаль газа.
Кстати, среди основных особенностей системы MMI можно отметить исключительно четкое изображение, а также интуитивно понятная и удобную в использовании структуру меню. Опционально для обновленных Audi A4 и Audi A5 доступна топовая информационно-развлекательная система MMI Navigation plus.
Мощные и эффективные Для обновленных Audi A4 и Audi A5 доступно три высокопроизводительных бензиновых двигателя с технологией MHEV: 35 TFSI, 40 TFSI и 45 TFSI quattro. Уже упомянутая инновационная гибридная технология MHEV гарантирует высокий уровень комфорта, а также позволяет снизить расход топлива. Система рекуперации энергии обеспечивает непревзойденную эффективность в повседневных и дальних поездках — в чем мы смогли убедиться, проехав в общей сложности около пятисот километров на A5.
Теперь к самому важному. Двигатель с индексом 35 TFSI развивает мощность 150 л. с., 40 TFSI — 190 л. с., а 45 TFSI quattro — 249 л. с. Самая мощная версия моделей оборудована инновационной системой полного привода quattro ultra. Прогрессивный универсал с впечатляющими внедорожными возможностями Audi A4 allroad quattro оснащается двигателем 45 TFSI с отдачей 249 л. с.
Да, уже в стандартном оснащении обновленные Audi A4 и Audi A5 предлагают широкий набор опций, который гарантирует непревзойденный уровень комфорта и безопасности. И его непревзойденность в том, что каждая техническая деталь остается стильной внешне и полезной по сути.
Audi A4 allroad quattro дополнительно предлагает полный привод quattro с технологией ultra, подвеску allroad, декоративные насадки выхлопных труб и электропривод крышки багажника. Для обновленных Audi A5 Coupe и Audi A5 Sportback доступно четыре линии оснащения – стандартная, Advance, Sport и Design.
Для обновленных Audi A4 и Audi A5 также предлагается практически безграничный выбор опционального оснащения, среди которого: виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit plus; навигационная система MMI Navigation plus с сенсорной панелью MMI touch; светодиодные фары Audi Matrix (с технологией Audi Laser Light для Audi A5) с динамическими указателями поворота и анимацией; спортивные передние сиденья с функцией вентиляции; климат-контроль с индивидуальной настройкой для трех зон салона; акустическая система Bang & Olufsen Premium Sound System с объемным звучанием; система автоматической парковки; пакеты ассистирующих систем «Путешествие», «Город» и «Парковка»; проекционный дисплей; пакеты контурного и фонового освещения салона и многое другое.
Цвет машины можно выбрать из двенадцати оттенков на выбор. Хотя по программе Audi exclusive можно замешать колер по собственному вкусу.
Потом что о вкусе не спорят, когда он просто есть.
В мире, где по одежке встречают даже йоркширских терьеров, дизайн кузова вашего авто становится одним из ключевых внешних параметров. Больше десяти лет назад это поняли дизайнеры Audi и явили миру модель A5, которая дала начало глобальным дизайнерским преобразованиям марки в целом. Этот требовательный мир тут же заочно полюбил новую машину за смелые черты и непохожесть. Учитывая ее доступность на тот момент — этот рациональный мир еще и получил идеальное сочетание цены и качества.
Далее появились модели A4 Allroad и A5 Sportback — и сделали линейку идеальной. Седан получил в пару универсал, а альтернативной двухдверному купе стало купе пятидверное. При всей утонченности эти машины получились и максимально функциональными. Это не просто красивые картинки, делающие поток на дороге более привлекательным, чем он мог быть. Это супертехнологичные авто, которые могут приятно удивлять.
Конечно, глупо гордиться тем, что ваш Allroad может (а он может) преодолевать реки вброд, бороздить болота и подниматься в гору — ведь это все равно что надеть смокинг, нырнуть в грязь и радоваться тому, что он не помялся. Всему должно быть свое место и область применения. Особенно вещам, которые созданы быть стильными. Иначе был ли смысл делать машину, которая просится не на парковки всех модных мест города, а в слякоть поглубже.
Итак, на тесте у нас было четыре модели, которые с последними преобразованиями стали не больше, не меньше, а эталонами дизайнерской мысли. Обновленные Audi A4 и Audi A5 заговорили на новом языке дизайна. Теперь он формирует еще более экспрессивный облик моделей в стиле современных автомобилей бренда.
Модернизированная архитектура фирменной решетки радиатора Singleframe с сотовой структурой и интегрированными воздухозаборниками придают машинам еще более спортивный вид и служат отсылкой к легендарному Audi Sport quattro. При этом широкий набор инновационного оборудования, доступный уже в стандартной комплектации, гарантирует максимальный уровень комфорта и безопасности в повседневных поездках.
Всю это красоту переносят в пространстве высокопроизводительные двигатели с технологией MHEV. В обновленных Audi A4 и Audi A5 они обеспечивают яркую динамику и высокую эффективность, а новая цифровая концепция управления — исключительную функциональность и удобство в использовании.
Идем дальше. Точнее — разглядываем. Видим новые пороги, которые придают моделям более элегантный внешний вид сбоку, а диффузор в стилистике автоспорта со встроенными трапециевидными патрубками визуально увеличивают ширину автомобилей при взгляде сзади.
Оказываемся внутри. Интерьер Audi A4 и Audi A5 беспрекословно и максимально соответствует динамичному облику моделей. В дизайне салона замечаем гегемонию горизонтальных линий, которые все в машине делают элегантней.
Сенсорный экран мультимедиа MMI диагональю 10,1'' слегка наклонен к водителю и выступает центром управления новой операционной системы. Благодаря использованию сенсорного дисплея с акустической обратной связью и одновременному сокращению числа обычных переключателей и кнопок на центральной консоли мы получаем совершенно новый опыт управления мультимедиа. Это очень важно, поскольку система развлечения в дороге важна не меньше, чем педаль газа.
Кстати, среди основных особенностей системы MMI можно отметить исключительно четкое изображение, а также интуитивно понятная и удобную в использовании структуру меню. Опционально для обновленных Audi A4 и Audi A5 доступна топовая информационно-развлекательная система MMI Navigation plus.
Мощные и эффективные Для обновленных Audi A4 и Audi A5 доступно три высокопроизводительных бензиновых двигателя с технологией MHEV: 35 TFSI, 40 TFSI и 45 TFSI quattro. Уже упомянутая инновационная гибридная технология MHEV гарантирует высокий уровень комфорта, а также позволяет снизить расход топлива. Система рекуперации энергии обеспечивает непревзойденную эффективность в повседневных и дальних поездках — в чем мы смогли убедиться, проехав в общей сложности около пятисот километров на A5.
Теперь к самому важному. Двигатель с индексом 35 TFSI развивает мощность 150 л. с., 40 TFSI — 190 л. с., а 45 TFSI quattro — 249 л. с. Самая мощная версия моделей оборудована инновационной системой полного привода quattro ultra. Прогрессивный универсал с впечатляющими внедорожными возможностями Audi A4 allroad quattro оснащается двигателем 45 TFSI с отдачей 249 л. с.
Да, уже в стандартном оснащении обновленные Audi A4 и Audi A5 предлагают широкий набор опций, который гарантирует непревзойденный уровень комфорта и безопасности. И его непревзойденность в том, что каждая техническая деталь остается стильной внешне и полезной по сути.
Audi A4 allroad quattro дополнительно предлагает полный привод quattro с технологией ultra, подвеску allroad, декоративные насадки выхлопных труб и электропривод крышки багажника. Для обновленных Audi A5 Coupe и Audi A5 Sportback доступно четыре линии оснащения – стандартная, Advance, Sport и Design.
Для обновленных Audi A4 и Audi A5 также предлагается практически безграничный выбор опционального оснащения, среди которого: виртуальная приборная панель Audi virtual cockpit plus; навигационная система MMI Navigation plus с сенсорной панелью MMI touch; светодиодные фары Audi Matrix (с технологией Audi Laser Light для Audi A5) с динамическими указателями поворота и анимацией; спортивные передние сиденья с функцией вентиляции; климат-контроль с индивидуальной настройкой для трех зон салона; акустическая система Bang & Olufsen Premium Sound System с объемным звучанием; система автоматической парковки; пакеты ассистирующих систем «Путешествие», «Город» и «Парковка»; проекционный дисплей; пакеты контурного и фонового освещения салона и многое другое.
Цвет машины можно выбрать из двенадцати оттенков на выбор. Хотя по программе Audi exclusive можно замешать колер по собственному вкусу.
Потом что о вкусе не спорят, когда он просто есть.