Стало известно, сколько за год заработал глава Latvijas dzelzceļš
Председатель правления ГАО Latvijas dzelzceļš Марис Клейнбергс за свою работу на предприятии в прошлом году получил 120 894 евро, говорится в его декларации должностного лица, пишет ЛЕТА.
По сравнению с 2020 годом доходы Клейнбергса в Latvijas dzelzceļš не изменились.
В то же время он в прошлом году также заработал 35 797 евро за работу в правлении ООО Rīgas ūdens, где до 15 февраля 2021 года числился членом правления, а затем - председателем правления.
На конец 2021 года денежные сбережения председателя правления Latvijas dzelzceļš составляли 16 250 евро, а безналичные сбережения на конец года составляли 16 312 евро, и за год они уменьшились на 13 346 евро.
Долги Клейнбергса на конец 2021 года составляли 73 456 евро, в прошлом году они уменьшились на 13 879 евро.
Клейнбергс по-прежнему владеет квартирой и другой недвижимостью в Риге, а также землей в Энгурской волости.
Также председателю правления Латвийских железных дорог до сих пор принадлежит автомобиль Toyota Land Cruiser 2011 года, две моторные лодки — «Cursus 440» 2011 года и «Finnmaster 52 SC» 2015 года, а также два прицепа для перевозки лодок — "Respo 750V511L191" 2013 года и "Respo 1000V591L209" 2015 года.
В 2020 году Клейнбергс заработал 120 902 евро за свою работу в качестве председателя правления Latvijas dzelzceļš и 10 170 евро за свою работу в качестве члена правления Rīgas ūdens с 20 октября 2020 года до конца года.
Клейнбергс является председателем правления Латвийских железных дорог с апреля 2020 года.
Уже сообщалось, что оборот концерна Latvijas dzelzceļš в прошлом году составил 249,177 млн евро, что на 1,8% меньше, чем в 2020 году, а также концерн получил прибыль в размере 3,909 млн евро, в отличие от убытков годом ранее.
Latvijas dzelzceļš является управляющим общественной железнодорожной инфраструктурой и ведущая компания концерна "Latvijas dzelzceļš". В группу также входят «LatRailNet», определяющая плату за инфраструктуру и распределяющая пропускную способность железнодорожной инфраструктуры, «LDz Cargo», обеспечивающая железнодорожные грузовые и международные пассажирские перевозки, компания по ремонту и обслуживанию подвижного состава «LDz ritošā sastāva serviss», охранная компания «Ldz apsardze», логистическая компания «LDz loģistika», а также компания по строительству и обслуживанию инфраструктуры «LDz infrastruktūra», процесс ликвидации которой начался в мае 2022 года.