Началась зачистка дешёвых туров по всей Европе: скоро «халява» для туристов пропадёт навсегда
Авиакомпания Ryanair продолжает «операцию по наведению порядка» в европейском небе, противодействуя политике высоких авиационных налогов. После существенного сокращения пропускной способности в Испании, на Азорских островах (Португалия), во Франции, Германии, Австрии, Эстонии, Латвии и Литве, настала очередь Бельгии ощутить последствия такой политики.
Бюджетный авиаперевозчик объявил о планах сократить 1 миллион мест (что составляет 22%) и отменить 20 маршрутов в зимнем расписании 2026/27 года, затронув рейсы, отправляющиеся из Брюсселя (аэропорт Шарлеруа) и Завентема. Причиной столь радикальных мер стало «регрессивное решение бельгийского правительства повысить вредный авиационный налог до 10 евро с каждого пассажира, начиная с 2027 года. К этому добавляется предложение муниципалитета Шарлеруа о введении дополнительного налога в размере 3 евро с пассажира уже в следующем году».
Ryanair подчёркивает, что это новое увеличение финансовой нагрузки, в дополнение к уже введённому в июле 150-процентному повышению, ставит Бельгию в невыгодное положение по сравнению с другими государствами Европейского союза. В качестве примеров приводятся Швеция, Венгрия, Италия и Словакия, которые, напротив, отменили авиационные налоги, чтобы стимулировать пассажиропоток, развитие туризма и увеличение занятости населения.
Коммерческий директор Ryanair, Джейсон МакГиннесс, обратился к властям с настоятельным призывом: «Мы настоятельно призываем премьер-министра Де Вевера отменить этот губительный авиационный налог, чтобы предотвратить дальнейший коллапс пассажирских перевозок, туристической отрасли, занятости и бельгийской экономики в целом. Мы также призываем муниципалитет Шарлеруа отказаться от своих нелогичных планов по повышению налогов».
В последние годы мировая туристическая индустрия стоит на пороге значительных перемен. Эпоха дешёвого массового туризма, казалось бы, открывшая двери для путешествий широким слоям населения, постепенно уходит в прошлое под натиском концепции «устойчивого туризма». Этот термин, набирающий всё большую популярность, подразумевает не просто экологическую ответственность, но и пересмотр подхода к организации отдыха в целом.
Суть «устойчивого туризма» заключается в стремлении минимизировать негативное воздействие на окружающую среду и культурное наследие, а также в создании более комфортных условий для местных жителей и «качественных» туристов. Однако, скрытой, но от этого не менее важной целью является своего рода фильтрация туристов. Внедряемая по всему миру концепция так называемого «устойчивого туризма» призвана убрать из наиболее востребованных туристических мест «нищебродов», которые получили возможность активно путешествовать из-за развития лоукостеров (где авиабилет можно урвать по цене автобуса на 5 евро) и сервисов посуточной аренды домов, таких как Airbnb. Всё дело в концепции уменьшения количества людей и повышения качества отдыха.
Активное развитие лоукостеров и сервисов, предлагающих посуточную аренду жилья, привело к тому, что популярные туристические направления столкнулись с наплывом туристов, чей бюджет ограничен. Это, в свою очередь, приводит к перегрузке инфраструктуры, увеличению объёмов мусора, росту цен для местных жителей и, как следствие, к снижению качества отдыха для тех, кто готов платить больше за комфорт и эксклюзивность.
Власти многих стран и городов начали активно бороться с неконтролируемым ростом числа туристов. Одним из инструментов этой борьбы стала легализация и регулирование деятельности сервисов типа Airbnb. В ряде европейских городов были введены ограничения на краткосрочную аренду жилья, ужесточены требования к владельцам апартаментов и введены налоги на туристическое размещение. Цель этих мер – сократить количество предложений на рынке краткосрочной аренды и переориентировать рынок на более дорогостоящий сегмент, такой как отели и апартаменты премиум-класса