В российских самолётах появится интернет: запуск сервиса запланирован на 2027–2028 годы

Внедрение систем спутникового интернета на борту российский авиалайнеров. Проект реализуется при участии Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) и частной космической компании «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг»). Первые коммерческие рейсы с возможностью онлайн-соединения ожидаются не ранее 2027 года, а массовое внедрение до 2028 года.

Технологическая основа

Ключевым элементом проекта станет создание отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки. В 2026 году запланирован вывод первых четырёх пилотных спутников к 2027 году планируется нарастить группировку до 250 аппаратов и запустить коммерческое предоставление сервиса. К 2035 году орбитальная группировка может достичь 737 спутников.

Для обеспечения связи в самолётах разрабатываются специализированные авиационные абонентские терминалы, совместимые с новой инфраструктурой. Сертификация оборудования и требований к воздушным судам находится в ведении Росавиации.

Авиакомпании-участники

Первым крупным заказчиком выступает ПАО «Аэрофлот»: в апреле 2025 года подписано соглашение о сотрудничестве в рамках развития цифровых сервисов, а в октябре глава авиакомпании подтвердил планы запуска бесплатного Wi-Fi на всех рейсах к 2028 году.

Сервис будет поддерживать широкополосный доступ в интернет, включая работу с мессенджерами, электронной почтой и, возможно, видеоконтентом — в зависимости от тарифного плана и технических возможностей на маршруте.

Этапы и перспективы

• 2026 год: запуск пилотных спутников и тестирование связи, включая наземные демонстрации в НАО; начало сертификационных испытаний терминалов.
• 2027 год: запуск коммерческого спутникового сервиса, подключение первых 500 базовых станций «МегаФона», начало оснащения флота терминалами.
• 2027–2028 годы: поэтапное внедрение на бортах «Аэрофлота» и других авиакомпаний.

Проект позиционируется как стратегический шаг в обеспечении технологического суверенитета в сфере связи и повышении конкурентоспособности российского авиаотраслевого сервиса на фоне глобальных аналогов (Starlink, Inmarsat и др.).

Материал подготовлен редакцией www.trn-news.ru