Авиация под ударом санкций: Что ждёт российских туристов в ближайшем будущем?
Российская авиаотрасль столкнулась с ощутимым снижением пассажиропотока. Причиной тому – санкционные ограничения, препятствующие поставкам новых самолётов, что ставит под угрозу доступность авиаперелётов для граждан.
По данным Минтранса, к концу 2025 года российские авиакомпании перевезут около 107,5 млн пассажиров. Эта цифра на 4% ниже, чем 111 млн человек, перевезённых в 2024 году, который стал рекордным после пандемии. Business FM сообщает, что первоначальные прогнозы были более оптимистичными, но реальность оказалась суровее.
Сокращение авиапарка
Основная причина снижения пассажиропотока, по мнению Минтранса, кроется в невозможности приобретения новых воздушных судов из-за санкций. «Рекордный рост в 2024 году был обеспечен за счет более интенсивной эксплуатации имеющегося парка», – говорится в сообщении ведомства. Однако ресурс этого парка не бесконечен.
Росавиация приводит неутешительные цифры: если на конец 2024 года парк российских авиакомпаний насчитывал 1302 самолета, то к началу октября 2025 года их количество сократилось до 1088. Старение самолётов и технические ограничения приводят к дальнейшему сокращению парка.
Прогнозы экспертов
Главный редактор портала AviaRu Роман Гусаров разделяет опасения Минтранса и прогнозирует дальнейшее снижение пассажиропотока в 2026 году, если ситуация с поставками новых самолетов не изменится. "Российские авиакомпании продолжат сокращаться, пока не начнется отечественное авиастроение", – уверен эксперт.
Последствия для туристов
Падение пассажиропотока может привести к ряду негативных последствий для туристов:
- Сокращение маршрутной сети, особенно на внутренних направлениях.
- Рост цен на авиабилеты, что сделает путешествия менее доступными.
- Увеличение времени ожидания рейсов из-за перегруженности аэропортов.
Международные линии спасут ситуацию?
Гусаров полагает, что дефицит провозных ёмкостей может быть частично компенсирован за счёт увеличения доли иностранных авиакомпаний из «дружественных» стран. Это позволит сохранить объемы международных перевозок на приемлемом уровне.
Экономические последствия
Сокращение пассажиропотока до 107,5 млн человек может обернуться снижением доходов авиакомпаний на 3-8%. Рост цен на билеты, вероятно, не сможет полностью компенсировать эти потери, учитывая растущие эксплуатационные расходы, повышение заработной платы и сокращение авиапарка.
Кризиса не будет
Несмотря на негативные тенденции, эксперты не ожидают серьёзного кризиса пропускной способности. Рост международных перевозок и усилия по развитию отечественного авиастроения должны помочь смягчить последствия санкций.