Добавить новость
Январь 2010Февраль 2010Март 2010Апрель 2010Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010Август 2010
Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010
Декабрь 2010Январь 2011Февраль 2011Март 2011Апрель 2011Май 2011Июнь 2011Июль 2011Август 2011Сентябрь 2011Октябрь 2011Ноябрь 2011Декабрь 2011Январь 2012Февраль 2012Март 2012Апрель 2012Май 2012Июнь 2012Июль 2012Август 2012Сентябрь 2012Октябрь 2012Ноябрь 2012Декабрь 2012Январь 2013Февраль 2013Март 2013Апрель 2013Май 2013Июнь 2013Июль 2013Август 2013Сентябрь 2013Октябрь 2013Ноябрь 2013Декабрь 2013Январь 2014Февраль 2014Март 2014Апрель 2014Май 2014Июнь 2014Июль 2014Август 2014Сентябрь 2014Октябрь 2014Ноябрь 2014Декабрь 2014Январь 2015Февраль 2015Март 2015Апрель 2015Май 2015Июнь 2015Июль 2015Август 2015Сентябрь 2015Октябрь 2015Ноябрь 2015Декабрь 2015Январь 2016Февраль 2016Март 2016Апрель 2016Май 2016Июнь 2016Июль 2016Август 2016Сентябрь 2016Октябрь 2016Ноябрь 2016Декабрь 2016Январь 2017Февраль 2017Март 2017Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017Сентябрь 2017Октябрь 2017Ноябрь 2017Декабрь 2017Январь 2018Февраль 2018Март 2018Апрель 2018Май 2018Июнь 2018Июль 2018Август 2018Сентябрь 2018Октябрь 2018Ноябрь 2018Декабрь 2018Январь 2019Февраль 2019Март 2019Апрель 2019Май 2019Июнь 2019Июль 2019Август 2019Сентябрь 2019Октябрь 2019Ноябрь 2019Декабрь 2019Январь 2020Февраль 2020Март 2020Апрель 2020Май 2020Июнь 2020Июль 2020Август 2020Сентябрь 2020Октябрь 2020Ноябрь 2020Декабрь 2020Январь 2021Февраль 2021Март 2021Апрель 2021Май 2021Июнь 2021Июль 2021Август 2021Сентябрь 2021Октябрь 2021Ноябрь 2021Декабрь 2021Январь 2022Февраль 2022Март 2022Апрель 2022Май 2022Июнь 2022Июль 2022Август 2022
123456789101112131415161718
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
VIP |

Китайское пришествие. На авторынке – новые герои

Китайское пришествие. На авторынке – новые герои

На фоне затухающего спроса на новые авто в России китайские автомобильные бренды выглядят не хуже бойцов Шаолиня из остросюжетных боевиков, стремительно расталкивающих локтями конкурентов.

Как пишет деловой еженедельник «Конкурент», с точки зрения удельных показателей, автомарки из Поднебесной достигли небывалого прогресса: их рыночная доля к середине 2022 г. впервые превысила 20%, хотя еще в марте недотягивала до 10%, а в прежние годы составляла 4–5%. В третью неделю июля, по данным «Автостата», три китайские марки (Geely, Chery и Haval) попали в топ-6 российского рынка, пропустив вперед только АвтоВАЗ и альянс Kia и Hyundai – дилеры двух последних марок распродают остатки машин. А в середине июля самой продаваемой иномаркой в России оказался Chery Tiggo 4.

До кризиса подобные результаты казались невообразимыми. Доля чайнакаров уверенно росла всю пандемию коронавируса, но по итогам 2021 г. успехом считалось попадание двух китайских брендов, Haval и Chery, в топ-10 рынка. Сейчас же, по мере исчерпания запасов корейских машин, они начнут претендовать на место в первой тройке сразу за АвтоВАЗом. Только ли уход известных японских, немецких и других автопроизводителей послужил толчком к этому?

Китайские машины стали появляться в России примерно с середины 2000-х годов. Тогда российские предприниматели стали приезжать в Китай, налаживать контакты, отправлять в Россию первые партии продукции китайского автопрома. Продажи были незначительны, всего несколько сотен, ну, может, тысяча автомобилей в год. С тех времен осталось предубеждение, что китайский автопром – это страшненькие Amulet для стран третьего мира, Tianye Admiral с зазорами в кулак и Lifan Breez с чудовищной управляемостью и дизайном конца 80-х.

Начало «новой китайской эры» на отечественном рынке стартовало с приходом новых марок в начале «десятых» годов. Одной из таких стал бренд Dongfeng, который в первое время был больше интересен специалистам по лингвистике, не все смогли определиться, как правильно произносить название: «ДонгФенг», «Дунфэн» или «ДуньФень». А потом пришел Haval – дочерняя марка Great Wall, занимающаяся производством премиальных кроссоверов и внедорожников. И самой доступной из линейки стала модель H2: на удивление, машина, если и не поражала заявленной премиальностью, оказалась на реально хорошем уровне. На новый уровень вышла и компания Chery, представив кроссовер Tiggo 5. Внешне модель лишилась всякой «азиатчины» и была полностью автономной разработкой.

И вот уже во Владивостоке продают и Haval, и Chery. На подходе и Geely. Артем Макеев, директор автосервиса «Белизар»: «То, что Geely зайдет на Дальний Восток, – сомнений нет. Вопрос – куда? Насколько я знаю, выбор у них стоит между Владивостоком и Хабаровском. Но у наших властей есть планы использовать «Соллерс», предложив его как площадку для производства китайских авто. Если там реально начнут сборку, то Geely, конечно, откроют у нас свое представительство. И, безусловно, китайцы начнут активно замещать «выпадающие» с рынка марки авто, причем они нацелены сразу на премиальный сегмент. И вполне успешно могут конкурировать на рынке».

Дмитрий Антипьев, руководитель отдела продаж Mado by JAL (поставка авто с Японии): «Chery Центр Владивосток уже демонстрирует успешный опыт продаж китайских автомобилей в регионе, так почему бы хорошему примеру не последовать и авто марки Geely? Думаю, выход данного бренда на приморский рынок можно прогнозировать с высокой степенью вероятности. Сегодня, в условиях санкций, настало оптимальное время для активных действий китайских представителей авторынка. Официальные дилеры от Японии и Германии фактически заморозили продажи новых машин. Например, в салонах BMW не встретишь новых автомобилей, все заставлено подержанными машинами. Конечно, открылся корейский рынок, но он не приспособлен на продажу «на поток» и удовлетворить российский спрос просто не в состоянии. Поэтому в плане вывода предложений по новым машинам Китай вполне предоставит альтернативу другим, «ушедшим» из России маркам».

Деловой еженедельник «Конкурент» обратился в Geely с официальным запросом о будущем представительстве на Дальнем Востоке, но компания оставила наши вопросы без ответов. Тем не менее и без этого производителя выбор у приморцев будет значительный. Так, Great Wall готовится привезти в Россию автомобили под брендом Tank, которые должны составить конкуренцию Toyota Land Cruiser.

Chery объявила о выходе еще одного суббренда Omoda в дополнение к уже действующей марке Exeed. Первой моделью для россиян станет небольшой кроссовер C5. Цена неизвестна, но, если ориентироваться на его китайских конкурентов, ходовые версии вряд ли будут дешевле 2 млн руб. Плюсом к Omoda компания Chery рассматривает вывод еще одного суббренда Jetour, под которым планирует выпускать кроссоверы и внедорожники.

Алексей Изотов, руководитель отдела продаж ООО «Авторитет-Авто+» (дилер Haval): «Сейчас наступило время перемен, и Китай, являясь ключевым партнером нашей страны по большинству позиций на рынке, активно занимает автомобильный сегмент. Китайские автопроизводители в новых реалиях не только остались на рынке и увеличили продажи, но и оперативно решают все вопросы потребителей – от ценовой политики до гарантийных обязательств. В целом сегодня китайские автопроизводители не только не уступают японским, но и работают над внедрением технологий, которые опережают самые смелые ожидания потребителей».

О равной конкуренции китайских авто с корейскими и японскими автомобилями уверенно говорят и другие эксперты. На их взгляд, для знака равенства осталось одно – последовательно завоевывать сердца потребителей, формируя образ современного и надежного автомобиля. Это большая работа, которую не сделать за один год.

Алексей Изотов: «Так сложилось, что на Дальнем Востоке, в отличие от западной части России, люди убеждены в том, что японский автопром – надежнее и никто его заменить не может. Но давайте вспомним, как трансформировался рынок при заходе в Россию корейских брендов? Ведь до введения санкций корейские машины занимали в нашей стране лидирующие позиции».

Алексей Изотов называет портрет клиента «поднебесного» дилера очень пестрым: «Например, нередко нашими покупателями становятся молодые люди, только получившие права, – как правило, родители сразу озабочены предоставить ему новую, застрахованную машину со всеми гарантиями. Все чаще в салонах покупают автомобили те, кто намучился с подержанными авто, или те, кто всю жизнь мечтал о новом автомобиле. И в первом, и во втором случаях такие клиенты в текущих рыночных условиях могут позволить приобрести себе новую машину в рамках программ лояльности, которые предлагает дилер. Сегодня новый автомобиль не запредельная мечта, а реальность, которую можно воплотить в жизнь. И скажу точно: те, кто хоть раз прокатился на новом автомобиле, в дальнейшем выбор оставляют только за новыми машинами. Это – и качество работ и обслуживания, и престиж, и комфорт, и просто удобства, ведь все проблемы, в рамках договора, по купленному автомобилю берет на себя продавец».

«Переток клиентов в салоны значительно увеличивается уже сегодня, так как, владея новеньким китайским автомобилем, владельцы могут не задумываться о наличии оригинальных запчастей и качестве сервисного обслуживания, – отметили, в свою очередь, в Chery Центр Владивосток. – Автомобили торговой марки Chery и Exeed все больше и больше завоевывают приморский рынок, на дорогах города ежемесячно появляются новые «первопроходцы», которые наслаждаются китайским автопромом и получают максимум удовольствия от приобретения и использования автомобиля. Клиенты, приезжая на тест-драйв с опаской, после не задумываясь оформляют сделку – это как любовь с первого взгляда. Китай завоевывает мир во всех отраслях, не только автопромом, будущее уже стало настоящим».

Дмитрий Антипьев: «Если западный рынок РФ давно пользуется китайскими авто и вполне ими доволен, значит, характеристики у машин достаточно на высоком уровне. Кроме того, на дорогах Приморского края таких машин становится все больше, это дает возможность предположить, что на них есть спрос, а значит, наличие очевидных плюсов и достоинств. Внешне китайские автобренды привлекательны, выглядят респектабельно, надежно, дорого. При этом цена, как мы видим, вполне доступная. В этой связи, думаю, у китайских компаний есть все шансы занять лидирующие позиции на российском авторынке».



Персональные новости
Андрей Рублёв

Рублёв обыграл Фоньини во втором круге «Мастерса» в Цинциннати

Читайте также

VIP |

Почему на самом деле принц Гарри и Меган Маркл решили вернуться в Великобританию? Неожиданная причина!

VIP |

«Камень с глазами»: Машков раскритиковал игру Шварценеггера в «Красной жаре»

VIP |

Светлаков рассказал, что планирует «ловить русалок» на съемках нового сериала



Новости Крыма на Sevpoisk.ru

Реальные статьи от реальных "живых" источников информации 24 часа в сутки с мгновенной публикацией сейчас — только на Лайф24.про и Ньюс-Лайф.про.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией и самостоятельно — здесь.





Происшествия

Тимбилдинг для пожарных и спасателей ГКУ МО «Мособлпожспас» прошел в Богородском городском округе






Коронавирус в России

Russian.city
Музыкальные новости
Bon Jovi

Как Джейка Бонджови сравнивают с отцом. Бойфренд Милли Бобби Браун — вылитый лидер Bon Jovi в 90-х