Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011 Сентябрь 2011 Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
Жизнь |

Отечественные автомобили, которые так и остались недоступны для советских граждан

Один человек погиб при пожаре на базе отдыха в Приморском крае

В Башкирии на трассе столкнулись 14 машин

В столице Германии более 30 тысяч человек вышли на акцию против правых сил

Извозчик у северного вестибюля станции метрополитена Комсомольская, 1935 год, Москва

В Советском Союзе разрабатывалось и производилось большое количество автомобилей для потребительского рынка. Даже в лучшие годы машина для большинства граждан оставалась предметом роскоши. Однако, были автомобили и вовсе недоступны для простых соотечественников.



И причина тому была не столько в деньгах, сколько в банальной принципиальной недоступности некоторых моделей для внутреннего рынка.

1. Moskvich 1500




Праворульный Москвич.

Весьма экзотический вариант экспортного Москвича-412, который собирался в Советском Союзе не просто для европейского рынка, а конкретно для рынка Великобритании. Пункт назначения модели красноречиво выдает расположение руля – справа. Примечательно, что автомобиль неплохо продавался на туманном Альбионе. В первую очередь потому, что экспортный Москвич-412 для любителей чая с печеньем оказался едва ли не в два раза дешевле обычной экспортной модификации. Англичане высоко оценили 1500-ый за хорошую вместимость, проходимость и динамику. При этом раскритиковали машину за слабенькие тормоза. От оригинального 412-го экспортные модели отличались оснащением кузова (зеркалами, бамперами, покраской), интерьером и оснащением салона, двигателями оснащенными распределителями зажигания Bosch Р147, трансмиссией и колесами.

2. Lada 1300ES




Копейка для Альбиона.

Еще одна примечательная экспортная модель, разработанная советскими специалистами для поставок в Великобританию. В основе модели лежит знаменитый ВАЗ-2101. От оригинала экспортная модель отличалась не только наличием правого руля, но также кузовом, выполненным из более толстого металла, усиленной трансмиссией, продвинутым стартером, наличием антикоррозийной обработки и некоторыми другими «плюшками». Кроме того у 1300ES был заметно более широкий ассортимент цветов для покраски кузова.

3. UAZ Martorelly




В Италии УАЗ любят и сегодня. 

Советские внедорожники производства УАЗ пользовались неплохой популярностью и за пределами Советского Союза. Покупали их и в странах Запада, в частности УАЗ понравился итальянцам. Совместное производство локализованных УАЗ в Италии наладили братья-предприниматели Марторелли. Автомобиль получил обновленный дизайн и улучшенный салон. На итальянских УАЗ как правила появлялся гидроусилитель руля. Некоторые модели обзаводились жесткой крышей. В целом братья Марторелли работали по принципу «любой (почти) каприз за ваши деньги». Доработка, переоснащение и дооснащение УАЗ велось уже в Италии. Главным же отличием, как и в случае с другими экспортными моделями был двигатель. Марторелли предлагали покупателям разные варианты: с советским бензиновым УМЗ-451М, с дизелем Peugeot XD2, бензиновыми моторами FIAT, а также с турбодизелем собственной разработки Витторио Марторелли.

4. Lada Natacha




Отличный автомобиль могу получиться. 

«Наташа» — это результат совместных усилий советских и бельгийских специалистов. В основе проекта лежит хорошо знакомый ВАЗ-2108. Помимо кузова кабриолет, от оригинала автомобиль отличался в первую очередь форсированным двигателем и улучшенной подвеской. К работе и над тем, и над другим приложили руку специалисты Porsche. Мощностью «Наташа» похвастаться не могла, однако на шоссе вела себя вполне бодро и уверенно. Большого количества дополнительных функций в советско-бельгийском бюджетном кабриолете не было. Упоминания достойный разве что появившиеся электростеклоподъемники и кондиционер. Машина проектировалась на закате существования Советского Союза из-за чего свет увидела только после его распада. В серию «Наташа» пошла лишь в 1992 году. В производстве авто продержалось 5 лет, правда собирали экспортную «Ладу» в откровенно штучных количествах. В общей сложности в 1990-е годы собрали всего 457 таких.

5. Aleko 141




Автомобиль для Германии. 

Экспортная улучшенная версия советского автомобиля Москвич-2141, разработанная во второй половине 1980-х годов. Предполагалось, что модель пойдет на экспорт в Германию (в первую очередь в ГДР). Однако по экономическим причинам, начать производство Aleko 141 до распада СССР так и не получилось. Первый автомобиль увидел свет лишь в 1990 году, а на экспорт они и вовсе отправились в 1993. От оригинально 2141-го, Aleko отличался улучшенной электроникой, пластиковым бензобаком, возможностью установки (за доплату) разного рода аксессуаров вроде часов, люка, литых дисков, магнитолы, фаркопа и т.п. Но главное отличие было конечно же в двигателе. Оснастили «Москвич» импортным дизельным Ford XLD418. Однако, несмотря на неплохую динамику, успеха в Германии в начале 1990-х машина так и не снискала.
Читать далее →


Rss.plus
Даниил Медведев

Медведев о допинговом деле Синнера: «Надеюсь, теперь каждый теннисист сможет защитить себя»

Читайте также

Мир |

Трамп представил «Сына Конкорда» для 3-часовых перелётов туристов из Европы в США

Мир |

Названы 10 самых безопасных городов в мире для туристов

VIP |

Филипп Киркоров, Люся Чеботина, Апртём Качекр и другие артисты выступили на «Празднике для всех влюблённых МУЗ-ТВ в Государственном Кремлёвском Дворце»

Новости там, где Вы

Марина Смирнова: стоимость номеров в гостиницах Москвы выросла на треть

«360 градусов»: Захарова ответила на слова главы МИД Эстонии о загнанной в угол РФ

Личная охрана в Москве. Профессиональная личная охрана. Услуги личной охраны. 

В преддверии Дня защитника Отечества в спецподразделении Росгвардии прошёл день открытых дверей

Новости Крыма на Sevpoisk.ru

Реальные статьи от реальных "живых" источников информации 24 часа в сутки с мгновенной публикацией сейчас — только на Лайф24.про и Ньюс-Лайф.про.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией и самостоятельно — здесь.





Интернет

Bluetooth-сканер штрих-кодов SAOTRON P04 на базе CMOS-матрицы