Известный эстонский бизнесмен Тийт Вяхи и его соратники среди местных акционеров завершили крупную сделку — они приобрели все доли российских инвесторов в порту Силламяэ. Речь идет о выкупе 50% акций, ранее принадлежавших Глебу Каткову и Евгению Малову. Теперь порт перешел в полное владение эстонского концерна AS Silmet Grupp Sillamäe Sadam, объединяющего предприятия Silpower, Silport Kinnisvara и Silsteve.
Тийт Вяхи. Фото: Андрас Кралла \ dv.ee
История сотрудничества началась более двух десятилетий назад
Как рассказал Вяхи в интервью телеканалу ERR, создание порта в Силламяэ стало возможным благодаря тесному сотрудничеству, начавшемуся 22 года назад. Тогда он объединил усилия с российскими предпринимателями — отцом Глеба Каткова, Андреем Катковым, и Евгением Маловым. Совместными усилиями они воплотили в жизнь амбициозный проект, который оказался успешным во всех аспектах — экономическом, логистическом и социальном. Порт Силламяэ превратился в важный транзитный узел на маршруте между Западом и Востоком и стал частью глобальной транспортной цепи между Европой и Америкой. Важно отметить, что за все эти годы владельцы не прибегали к финансовой помощи со стороны государств.
Рекомендуется к просмотру:
Над эстонскими компаниями и регионами, которые были тесно связаны с Россией, сгущаются тучи. Особенно остро проблема касается Силламяэ.
Фото: silport.ee
Об этом в субботу со ссылкой на еженедельник "Деловые ведомости" сообщают радионовости ERR, отмечая, что в Ида-Вирумаа ряд крупных предприятий уже ощущают на себе последствия антироссийских санкций.
А Силламяэ, где крупнейшими работодателями являются Силламяэский порт и его терминалы, столкнется с сокращениями людей и падением дохода.
Рекомендуется к просмотру:
С начала года порт Силламяэ прекратили перевалку контейнеров, так как компания Maersk приостановила заход своих контейнеровозов в порт. Руководство порт ведет переговоры с компаниями, чтобы возобновить контейнерные перевозки.
Гендиректор Silsteve Яанус Паас. Фото: Рене Кундла/ERR
"Действительно, компания Maersk приостановила заход контейнеровозов на терминал AS Silsteve в первом квартале этого года. Сейчас ведутся переговоры с Maersk и другими океанскими линиями о возобновлении контейнерных перевозок через порт Силламяэ. Надеюсь, что к концу первого квартала они возобновятся", - сказал гендиректор терминала Silsteve Яанус Паас.
Рекомендуется к просмотру:
В минувшем году Силламяэский порт сумел достичь наивысшего в своей двенадцатилетней истории показателя грузооборота. Это сделано на фоне сокращения транзитных грузопотоков из России по железной дороге, что в порту отчасти компенсировали растущей долей чисто эстонского экспорта.
Фото: порт Силламяэ
Суммарный объём перевалки грузов через силламяэскую торговую гавань в 2017 году составил около 8 миллионов тонн. Годом ранее итоговый показатель грузооборота равнялся 6,3 миллиона тонн, в 2015 году грузов было 5,5 миллиона тонн, в 2014-м — 7,5 миллиона, последний показатель до сих пор и являлся для Силпорта наивысшим. Теперь этот внутренний ”рекорд” побит.
Рекомендуется к просмотру:
читать далее