Жизнь |
Аэропорт Нарита разрешает въезд иностранным водителям грузовых автомобилей без японских водительских
ТИБА, Япония. В аэропорту Нарита недалеко от Токио стартовала программа, позволяющая иностранным работникам без японских водительских прав управлять грузовыми транспортными средствами на перронах для стоянки самолётов. Это делается для решения проблемы острой нехватки рабочей силы.
Первая подобная программа в Японии сокращает время, необходимое для того, чтобы работники могли начать управлять грузовыми автомобилями. Она устраняет необходимость в переоформлении иностранной лицензии на японскую, что обычно занимает около шести месяцев.
Два сотрудника компании JAL Ground Service Co., входящей в группу Japan Airlines и отвечающей за наземное обслуживание в аэропортах, получили разрешение на вождение в середине января, после того как в предыдущем месяце была запущена соответствующая программа.
Тет Вай Пху, 23-летняя гражданка Мьянмы, сказала, что рада получить разрешение на эксплуатацию транспортного средства раньше срока и что теперь она более мотивирована в работе.
Работники должны пройти обучение по наземному обслуживанию в аэропорту, пройти тестирование в автошколе и сдать экзамен, прежде чем им будет разрешено управлять транспортным средством в ограниченных зонах. Они также должны ежегодно проходить тест на профпригодность.
В наземной службе JAL сообщили, что ещё 15 граждан Мьянмы планируют сдать экзамен.
По мере того как авиакомпании в Японии расширяют штат за счёт иностранных работников в рамках государственной программы выдачи виз квалифицированным специалистам, они сталкиваются с проблемами, поскольку те, у кого нет международного водительского удостоверения, выданного в соответствии с Женевской конвенцией о дорожном движении, не могут сразу приступить к работе.
Первая подобная программа в Японии сокращает время, необходимое для того, чтобы работники могли начать управлять грузовыми автомобилями. Она устраняет необходимость в переоформлении иностранной лицензии на японскую, что обычно занимает около шести месяцев.
Два сотрудника компании JAL Ground Service Co., входящей в группу Japan Airlines и отвечающей за наземное обслуживание в аэропортах, получили разрешение на вождение в середине января, после того как в предыдущем месяце была запущена соответствующая программа.
Тет Вай Пху, 23-летняя гражданка Мьянмы, сказала, что рада получить разрешение на эксплуатацию транспортного средства раньше срока и что теперь она более мотивирована в работе.
Работники должны пройти обучение по наземному обслуживанию в аэропорту, пройти тестирование в автошколе и сдать экзамен, прежде чем им будет разрешено управлять транспортным средством в ограниченных зонах. Они также должны ежегодно проходить тест на профпригодность.
В наземной службе JAL сообщили, что ещё 15 граждан Мьянмы планируют сдать экзамен.
По мере того как авиакомпании в Японии расширяют штат за счёт иностранных работников в рамках государственной программы выдачи виз квалифицированным специалистам, они сталкиваются с проблемами, поскольку те, у кого нет международного водительского удостоверения, выданного в соответствии с Женевской конвенцией о дорожном движении, не могут сразу приступить к работе.