Газа Латвии хватит и без терминала? Власти не хотят давать госгарантии на СПГ
В коалиции растет скепсис по поводу участия в газовом бизнес–проекте. До конца августа эксперты должны подготовить свой анализ по поводу ввода в строй в Латвии терминалов сжиженного природного газа (СПГ).
От экспертов ждут ответ, стоит ли государству вмешиваться в этот бизнес–проект — например, предоставляя коммерсантам гарантии закупки определенного объема газа или участвуя в финансировании строительства подключения газопровода, который соединит терминал с Инчукалнским газохранилищем.
Напомним, что пока поданы две заявки на строительство терминала в Латвии. Одна группа инвесторов хочет построить терминал в Скулте, а другая — на Куньдзинсале.
По слухам, большинство представителей правящей коалиции весьма скептически относятся к идее возможного предоставления госгарантий коммерсантам. Максимум, что могло бы сделать правительство — это предоставить терминалу статус национального стратегического объекта, что позволит начать строительство без излишних административных барьеров. Правда, министр экономики Илзе Индриксоне (TB–Visu Latvijia!) на днях дала понять, что терминал не будет строиться без учета мнения жителей конкретного места строительства терминала и без учета требований защиты среды.
Ключевой вопрос, на который предстоит ответить экспертам: а нужен ли нам третий терминал сжиженного газа в балтийском регионе? Клайпедский терминал уже работает на полную мощность, еще до декабря планируется ввести в строй и терминал в эстонском Палдиски. Не исключено, что и финны построят в кратчайшие сроки свой терминал. Смогут ли в этом случае латвийские создали терминала продать все объемы сжиженного газа? Ведь потребление газа снижается — снижается как домашними хозяйствами, так и энергопредприятиями и вообще всеми потребителями. И эта тенденция будет только усиливаться.
Если коммерсанты собираются рисковать только собственными деньгами, без гарантий правительства, то это, что называется, их личное дело. В этом случае им вообще не нужно ждать каких–то официальных разрешений от правительства — они уже могут начинать строить терминал. Это будет их собственный риск, который потребителям пойдет только на пользу: чем больше будет конкуренция на газовом рынке, тем ниже в итоге окажется стоимость газа.
Куда более важная задача для правительства — восполнить значительный дефицит в Латвии электричества. Ясно, что одних только ветряков и солнечных панелей не хватит для того, чтобы восполнить дефицит электроэнергии в размере более 30 процентов. Необходимы куда более радикальные решения — например, строительство своей атомной электростанции. Правительство еще до выборов может принять решение и по этому очень важному вопросу.