Как пользоваться метро в Париже (инструкция)

Обитатели мегаполисов знакомы с метро. Но парижское подземное царство вызывает страх даже у опытных путешественников. Все дело в том, что метрополитен столицы Франции имеет очень разветвленную сеть. И это пугает гостей. Разобраться в хитросплетении линий и станций метро не так и сложно. Подземка имеет ряд преимуществ. В ней никогда нет пробок и дары. К тому же, можно быстро добраться до любой токи Парижа.

Карта

Схема парижского метро только на первый взгляд кажется запутанной. Если внимательно присмотреться, в ней все логично и правильно. Все линии имеют собственный цвет, название и номер. Ориентируйтесь по обозначениям на остановках, тогда вы точно никогда не заблудитесь.

На каждой станции номер линии нарисован в кружочке определенного цвета, который соответствует ветке. Например, станции желтой линии всегда будут желтыми. Чтобы не перепутать метрополитен с электричкой, внимательно смотрите на указатели. Рядом с цветным кругом будет нарисована буква М, если это линия метро.

Названия станций написаны большими буквами. Направление указывается стрелками, радом с которыми значится конечный пункт. Все платформы метрополитена оборудованы электронным табло, на котором вы найдете много полезной информации.

Подсказки есть и в самих вагонах. Над поручнями прикреплены панно со схемой линий и веток. Горящие лампочки демонстрируют путь, который еще нужно преодолеть.  Остановки объявляются по громкой связи.

Вход в метро

Перед входом в метрополитен вы увидите большую букву М. Войдя в подземку, необходимо приобрести билет. Далее вы увидите турникеты. Немного левее расположена решетчатая дверь, которая предусмотрена для прохода пассажиров с малышами, инвалидов и людей с большим багажом. Ее открывают работники станции по просьбе.

Помните о том, что в киосках с билета бесплатно выдается маленькая карта метро. Смело просите ее, она вам очень пригодится.

Вход в поезд

В парижском метрополитене имеется всего несколько автоматических веток (1 и 14). Большая часть линий пока управляется самими машинистами. В подобных поездах двери придется открывать самостоятельно. На них вы обнаружите ручки или кнопки, которые нужно нажимать или дергать.

На некоторых линиях и по сей день отсутствует объявление станций по громкой связи, поэтому нужно внимательно следить за названием платформ во время движения. Наши соотечественники привыкли к тому, что громкий голос объявляет о закрытии дверей. В парижском метро такой услуги нет. Вы услышите лишь короткий гудок.

Пересадки

Самая сложная часть поездки – это пересадка, если она вам нужна. Чтобы ее совершить, необходимо выйти из поезда и найти на указателе нужную ветку, после чего двигаться к ней. На платформе вновь сверьтесь с табло.

Выход

Чтобы выйти из вагона, придется дернуть за ручку или нажать кнопку. На платформе нужно ориентироваться на указатели. На них написано Sortie. По ним и нужно далее следовать.

Перед выходом из подземки вы увидите металлические двери. Некоторые из них необходимо толкать, а другие – автоматические.

Линии Rer

В метро необходимо быть внимательнее. Суть подземки Парижа состоит в том, что она объединяет не только метро, но и электрички. В черте города железнодорожные пути идут под землей и пересекаются с метрополитеном. Иногда два вида транспорта выходят на одни и те же станции, путая туристов. Если внимательно посмотреть на карту или табло, вы разберетесь в хитросплетениях линий.

Электрички позволяют очень быстро перемещаться. Именно поэтому они полюбились парижанам.

Приобретение билетов

Покупать одноразовые билеты в подземке совершено не выгодно.  Их время ограничено, а цена – высока. Даже набор из десяти билетов со скидкой в размере 27% — неудачное приобретение. Срок его действия всего 90 минут. Гораздо выгоднее пользоваться проездными.

Название	Цена в евро	Срок действия
Одноразовый ticket+	1,90	90 минут
Набор из 10 билетов	14,90	90 минут
Набор для детей	7,45	90 минут
Проездной на день по зонам Иль-де-Франс	25,50 – взрослый, 12,60 — детский	В течение одного дня
Проездной на день Navigo	По региону – 17,80, а по Парижу – 7,50	В течение одного дня

Стоимость проездных билетов очень разная. Она зависит от того, где вы приобретаете абонент, и по каким зонам города планируете перемещаться. Вариантов проездных существует достаточно много. Каждый из них имеет свои преимущества и сок действия. Прежде чем совершать покупку, внимательно изучите предлагаемые тарифы.

Рекомендации

В парижском метро существует жесткая система штрафов. Она состоит из трех уровней в зависимости от нарушения. Оплачивать штраф лучше сразу, иначе действует прогрессирующая шкала. Помните о том, что билеты нужно сохранять в течение всего времени перемещения в подземке, чтобы доказать, что оплатили вход при проверке. В этом отношении подземка Парижа отличается от наших.