Мир |
Что за странные буквы и что означают коды аэропортов
15
Фото: twimg.com Для чего аэропортам нужны коды
Безопасные международные авиаперелёты невозможно представить без постоянного обмена информацией между диспетчерами и пилотами разных стран. Чтобы упростить процесс передачи данных, названия аэропортов унифицировали путём присвоения им уникальных персональных кодов. В настоящее время известны два типа таких кодов: международные (IATA и ICAO) и региональные (внутренние).
Примечательно, что трёхзначными аббревиатурами кодируют не только аэропорты. Аналогичная система используется для идентификации морских портов и железнодорожных станций.
Фото: twimg.com Коды IATA (ИАТА) Система кодов
ИАТА разработана Международной ассоциацией воздушного транспорта. Её используют билетные кассы, интернациональные системы бронирования, наземные службы воздушных гаваней и прочие организации, которые участвуют в координации коммерческих авиаперевозок.
Каждый код ИАТА являет собой сжатое до трёх символов закономерное название географической локации. Вот некоторые примеры:
- Москва (Moscow) — MOW;
- Милан (Milan) — MIL;
- Сидней (Sydney) — SYD;
- Мельбурн (Melbourne) — MEL;
- Перт (Perth) — PER;
- Гонконг (Hong Kong) — HKG;
- Уфа (Ufa) — UFA. Все коды ИАТА выстраиваются по нативному принципу.
Фото: tc-pro.ru Коды ICAO (ИКАО) Ещё одна система кодирования была разработана Международной организацией гражданской авиации специально для лётчиков и авиадиспетчеров. Она предназначена для шифровки аэропортов на радионавигационных картах и передачи информации аэронавигационного и метеорологического характера.
Коды ИКАО состоят из четырёх латинских символов. При беглом рассмотрении они кажутся случайными, но на самом деле имеют чёткую структуру и формируются по следующей схеме:
- первый символ — географический регион;
- второй символ — страна;
- остальные 2 символа — аэропорт. В крупных странах коды ИКАО могут быть пятизначными, при этом первая буква будет обозначать вовсе не регион, а государство.
Во многих странах СНГ коды ИКАО начинаются с буквы U, которая является наследием СССР. С этого же символа начинаются коды российских аэропортов. Например, код Шереметьево — UUEE.
Буквенные шифры географических регионов по ИКАО
Фото: wikimedia.org Внутренние коды России На территории России используются региональные кодовые комбинации, которые состоят из трёх символов. В нашей стране региональная система насчитывает около 3000 кодов. Все внутренние коды являются уникальными и формируются исходя из названия города и его кода по ИАТА. Как придумывают коды для аэропортов При присвоении аэропорту уникального кода стараются сохранить ассоциацию с названием города, в котором находится воздушная гавань. Например:
- Внуково (Vnukovo) — VKO;
- Домодедово (Domodedovo) — DME;
- Шереметьево (Sheremetyevo) — SVO. Все коды ИАТА уникальны. Если по каким-то причинам код утратил свою актуальность, то его присваивают новому аэропорту.
Фото: vladtime.ru Что происходит с кодом, когда город меняет название Иногда города переименовывают. Что в этом случае происходит с их кодами по ИАТА? Чаще всего коды остаются прежними, так как менять их очень дорого и затратно по времени. Вот почему после распада СССР город Фрунзе был переименован в Бишкек, но сохранил свой прежний код FRU. По той же причине Куйбышев превратился в Самару, но, как и раньше, пользуется кодом KUF, а Пулково довольствуется кодом LED несмотря на то, что Ленинград уже давно называют Санкт-Петербургом.
Региональная структура является более гибкой, чем ИАТА, так как после распада СССР переименованным городам были присвоены новые коды. К примеру, после переименования Ленинграда в Санкт-Петербург региональный код LED был изменён на SPT.
Фото: fotoload.ru Кто первый встал — того и тапки Если два города имеют похожие названия, то самое узнаваемое обозначение получает тот из них, который первый подал заявку на получение кода. Казалось бы, самым удобным кодом для аэропорта Брисбен (Brisbane) было бы BRI, но данный идентификатор был присвоен итальянскому аэропорту Бари (Bari). Поэтому Брисбен получил менее удобный и узнаваемый код — BNE. Что касается Бари, то для него логично было бы выбрать код BAR, но к моменту кодификации данный шифр был присвоен небольшому военному аэропорту, расположенному на острове в Тихом океане. Аналогичная история произошла с Дубаем. К моменту кодирования аэропорта удобоваримый код DUB был присвоен Дублину, а Дубаю пришлось использовать шифр DXB.
Фото: twimg.com Интересные факты
Аэропорту Sioux Gateway из американского города
Су Сити присвоен код SUX. Если вы знакомы с английским языком, то знаете, что данная аббревиатура имеет непристойное значение. Надо отдать должное руководству аэропорта, которое, после нескольких тщетных попыток поменять код, расслабилось и придумало слоган Fly SUX.
У аэропорта Уфы его англоязычное название
UFA полностью совпадает с внутренним индексом и кодом по ИКАО. Это единственный подобный случай за всю историю существования гражданской авиации.
Город Ош, расположенный в Киргизии, имеет внутренний код ОШШ, который на один символ длиннее названия самого населённого пункта. Внутренний код Саранска — СРН, код Копенгагена по ИАТА — CPH. Из-за совпадения этих кодов иногда происходит путаница.
Фото: 2gis.com Теперь вы знаете, для чего кодируют названия аэропортов и в общих чертах знакомы с международными классификаторами ИАТА и ИКАО. Таблицы с кодами заучивать наизусть не нужно. Логичнее запомнить самые популярные из них, которые встречаются вам чаще всего.
Что скрывают цифры и буквы в номере рейса самолета