8 мифов о профессии стюардессы

Существует множество стереотипных представлений о работе стюардесс на борту самолёта. Например, что в бортпроводницы берут только красивых и молодых и зарабатывают они огромные деньги особо не напрягаясь. Однако на деле есть много нюансов, которые скрыты от глаз «людей с земли». Рассказываем о них подробнее. Фото: vayuputraaviation.com Миф № 1: без образования не возьмут Для того, чтобы работать бортпроводником, не обязательно получать высшее образование. Иногда достаточно пройти курсы за свой счёт или бесплатно при какой-либо авиакомпании. Но в последнем случае нужно будет отработать на эту организацию определённое время. Фото: ru.m.wikipedia.org Порой курсы и вовсе не нужны: авиакомпании могут проводить конкурсные отборы, на которые нужно явиться и пройти несколько этапов собеседования. Если человек подходит на эту должность, его возьмут и «без корочки». Миф № 2: стюардессами могут стать только модели Внешность в данной профессии важна, но это далеко не единственное, на что смотрят работодатели. Прежде всего, стюардессы должны быть здоровыми и выносливыми, чтобы хорошо переносить перелёты и помогать пассажирам с сумками. Хрупкой девушке эта работа может показаться нелёгкой. Фото: 4.bp.blogspot.com Единственный строгий критерий относительно внешних параметров — рост. Бортпроводницы должны дотягиваться до верхних багажных полок. Лёгкий парфюм, матовая помада и отсутствие тату: как должна выглядеть стюардесса Миф № 3: знание английского необязательно Даже если стюардесса будет летать только на внутренних рейсах, она обязана знать английский язык на уровне разговорного. Мало ли, какой иностранец на борту окажется. А если это международные рейсы, то тем более. Уровень владения языком оценивают на собеседовании. Фото: static1.businessinsider.com Миф № 4: у бортпроводников несложная работа Это далеко не так. Работа бортпроводника — очень выматывающая. Постоянная смена часовых поясов, частые перелёты, которые сказываются на здоровье, и ненормированный рабочий график. Вылеты могут быть в любое время. Фото: firstclasswatches.co.uk Среди профессиональных заболеваний стюардесс — варикоз и проблемы со спиной, так как приходится много работать на каблуках и поднимать тяжелые контейнеры. Многие страдают от психологических расстройств из-за недосыпа. Тонкости работы стюардессы: хамство и работа в выходные Миф № 6: стюардесса — официантка в самолёте В первую очередь бортпроводник обеспечивает безопасность пассажиров. Он должен быть готов к нестандартным ситуациям, конфликтам на борту, а также в любую минуту помочь человеку и успокоить, если ему страшно или плохо. Фото: worldofwellness.ch Миф № 6: девушки на борту очень много зарабатывают На деле, чтобы получать много, стюардессы должны работать без выходных и постоянно повышать квалификацию. Зарплата бортпроводника зависит от: - рейтинга авиакомпании; - количества рейсов; - опыта работы; - внутренних или международных перелётов; - класса обслуживания. Фото: shkolazhizni.ru На начальном этапе стюардессы со статусом стажёра получают около 20 тысяч рублей, позже их заработок увеличивается до 50 тысяч. Максимальная зарплата у стюардесс в России — 120 000 рублей. Но её ещё нужно заработать. Профессия стюардесса: особенности работы и выхода на пенсию Миф № 7: работа бортпроводников окружена романтикой К сожалению, работа стюардесс — это частая усталость, проблемы со здоровьем, а ещё отсутствие времени на семью. Иногда бывает, что за рейс в 5-7 часов бортпроводник не присядет ни разу, а, как мы помним, девушки всё это время работают на каблуках. Фото: newsbel.by Кроме того, стюардесса должна быть стрессоустойчивой и в любой ситуации вести себя доброжелательно. Хотя пассажиры могут попасться абсолютно разные. Оказание психологической и первой медицинской помощи тоже ложится на плечи бортпроводников. Миф № 8: стюардессы могут посетить много стран во время рейсов Многие рейсы летают сразу туда и обратно, поэтому бортпроводники видят страны только через окно иллюминатора. Кроме того, некоторые стюардессы так устают за время полёта, что проводят целый день, отдыхая в гостинице. А ещё через день их снова ждёт работа. Так что много в таком режиме посмотреть не успеешь. Фото: airport-technology.com Как отдыхает экипаж самолёта в перерывах между рейсами Бонус В работе стюардесс есть и свои плюсы. На рейсах встречаются очень добрые и приятные пассажиры, а также происходит много забавных ситуаций. Эта работа только для тех, кто искренне и всей душой любит небо и самолёты. Самые забавные истории о пассажирах от стюардесс