Мир | 5 апреля 2020, 15:06

Собянин: На Пасху городской транспорт будет работать дольше

Приморье приняло более 50 тысяч туристов из других стран с начала года

Пожар в промзоне на востоке Москвы потушен, никто не пострадал

03 мая 1940 года Совет Народных Комиссаров приказом №502 разрешил учредить нагрудный знак «Отличнику—дальстроевцу»

В Московском метрополитене открылись шесть новых станций.

Фотографии и текст Александра «Russos» Попова

Четыре из них принадлежат Некрасовской линии, а две временно «одолжили» с Большой кольцевой. И того у нас две классические станции с островными платформами и четыре новых — с боковыми. Одна из четверых — огромная будущая кроссплатформенная пересадка. И пересадка между МЦК, ЖД, ТПУ и так далее. Космопорта не хватает только.
Станции с боковыми платформами запроектированы коллегами из Санкт-Петербурга — Ленметрогипротрансом. Честно скажу, я считаю, что получилось серовато. Да и боковые платформы сами по себе не предназначены для красивого оформления, хотя везде есть свои изюминки и интересные решения. Но давайте посмотрим.

Лефортово

Начнем со станции «Лефортово». Наземный вестибюль прекрасно вписался рядом с кинотеатром Спутник.

Отражение лефортовского дворца в пруде. Очень красиво!

Герб просто шикарен. Место притяжение фотографов.

Традиционно на двух пусковых станциях висят мои фотографии строительства.

Оригинальное решение со светом, но темного фона на мой взгляд могло быть чутка поменьше.

Полоски светильники — мне очень понравились.

Хотя можно сказать, что оформление получилось немного перпендикулярным и оно не гармонирует с росписью в вестибюле.

Авиамоторная

Станция «Авиамоторная» просто шикарная. А уж коржик завоевал приз зрительских симпатий. Он просто чудесен.

Стремительные путевые стены, световые полосы.

Приятно, что мои фотографии переснимают и смотрят.

Станция, Москва и девушка. Когда все прекрасно

Нижегородская

Памятник МЦК, БКЛ. В центре, видимо, глобус Москвы с схемой метро. Весьма необычно.

«Лего» я так не увидел, но по цветам отлично. Хотя серого можно было меньше.

Больше красок!

Очень позитивно, но работы над шрифтами нет. Когда приглашают студию Лебедева — получается красиво. А вот когда нет — ну вот так, как на фото.

В «Центральном зале» потолок хочется сделать немного повыше. В целом здорово.

Обратите внимание, что на надписи «Нижегородская» уже другой шрифт.

Очень надеюсь, что это временное решение. Напоминает декорацию космического корабля из третьесортного фантастического фильма.

Зато какой вид и ракурс на поезд в тоннеле!

Радует, что людей мало.

Стахановская

Станция «Стахановская». Светильники — огонь.

Зато у поезда Москва большой плюс — он шикарно смотрится на всех новых станциях.

Цветные вставки мне понравились.

С цветом и контрастом в целом отлично получилось.

Окская

Станция «Окская». Она просто прекрасная. Иллюзия реки, имхо, удалась.

А вот с путевой стеной надо что-то делать. На неё же смотрит пассажир, пока ждет поезд! Два провода сверху — пожарная сигнализация?

С поездом, который закрыл путевую стену, просто невероятно красиво.

А вот вестибюль просто сер и скучен. И да, очень не хватает фотографий строительства. Все же хорошую традицию мы заложили при пуске Митинского участка.