Добавить новость
Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024 Апрель 2024 Май 2024 Июнь 2024 Июль 2024 Август 2024 Сентябрь 2024 Октябрь 2024 Ноябрь 2024 Декабрь 2024 Январь 2025 Февраль 2025 Март 2025 Апрель 2025 Май 2025 Июнь 2025 Июль 2025 Август 2025 Сентябрь 2025 Октябрь 2025 Ноябрь 2025 Декабрь 2025 Январь 2026 Февраль 2026 Март 2026 Апрель 2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Мир |

Мой перелет Хельсинки - Лиссабон на Airbus A321 с Lufthansa. Комфортно и дешево

Мой путь до столицы Португалии стартовал
из Хельсинки, предполагал одну пересадку во Франкфурте и выполнялся немецкой авиакомпанией Lufthansa или, как ее привыкли называть у нас — «Люфтганза». Условия перелета выглядели крайне комфортными: в 14.00 вылет из Хельсинки, через 2 часа 40 минут я во Франкфурте. Почти пять часов ожидания, и следующий вылет в 20.45. Прибытие в Лиссабон назначено на 22.50 — время полета 3 часа 10 минут.
В странах, в которых я перемещалась, разные
часовые пояса. Чтобы не было путаницы, в вашем билете всегда указывается время отправления именно той страны, из которой вы вылетаете. И время прибытия по часам той страны, в которую вы прилетаете. В моем случае, разница между временем Хельсинки и Франкфурта составляла один час. Таким образом, летела я почти 3 часа, однако, прибыла во Франкфурт к концу обеда — в 15.40. То же самое было и с Лиссабоном — минус один час по прибытии. День, конечно, получился очень длинным, зато я везде успела, а сэкономленные часы ощущались как настоящий подарок дополнительного времени.


Весь перелет (включающий два небольших
перелета) обошелся в 7963 рубля. Что я получила за эти деньги. Во-первых, оговорюсь сразу, я взяла пакет «эконом комфорт» и страхование багажа.
Если бы я выбрала пакет «эконом базовый»
— самый дешевый — я бы заплатила 5900 рублей. Разница между пакетами в услугах существенная, а в деньгах не очень. Базовый пакет включает только сам перелет и одно место в ручной клади весом до 8 кг. Комфортный пакет предполагал, помимо ручной клади, 1 багажное место весом до 23 кг, предварительную электронную регистрацию на рейс, выбор места и питание с напитками, а также страхование моего багажа на случай утери или порчи.

Взвесив все «за и против», доплата в 2000
рублей мне показалась очень разумной, ведь я летела надолго, и без багажного места мне было бы туго. Но сама мысль о том, что, грубо говоря, один комфортный перелет между двумя (даже не приграничными) странами стоит чуть меньше 4000 рублей не давала мне покоя. Как говорится, надейся на лучшее, готовься к худшему.


Оправдались ли надежды? Практически все.
Посадка на рейс была разбита по группам, во избежание очередей. Номер группы указан на вашем билете. У меня все время была группа 3. Сначала пропускают семьи с маленькими детьми, потом бизнес-класс, потом нас, потом шла 4 группа (вероятно, обладатели пакета «базовый»). В аэропорту Франкфурта я так увлеклась процессом съемки, что на турникете предъявила билет из Хельсинки. Сотрудники аккуратно и оперативно помогли мне разобраться с моими билетами, пропустив после этого без очереди через свободный турникет. Мелочь, а приятная. Обзор Аэробуса А321 авиакомпании Lufthansa Из Хельсинки я летела самолетом Airbus A 321. Самолет был белоснежный, чистый, по-немецки выхолощенный. Средних размеров, как мне нравится — два ряда по три кресла в каждом.
Самолет Airbus A321: нумерация мест в салоне,
схема посадочных мест, лучшие места
Салон невероятно удобный. Сразу от входа,
слева и справа, располагаются места бизнес-класса, 3 ряда. Честно говоря, сильной разницы в эргономике бизнес-класса я не заметила, кроме слегка увеличенных кресел и небольшой ширмы, отделяющей эту зону от остальной части самолета.

У нас всех были большие, удобные кресла,
очень много пространства для ног. Для меня это особенно важно — с моим высоким ростом я редко, комфортно помещаюсь, а здесь я не смогла упереться коленями в кресло напротив, как бы я не пыталась. Хороший просвет между креслами и полом — можно комфортно вытянуть ноги или убрать ручную кладь, если не хотите класть ее на верхнюю полку.

По правилам ручную кладь можно положить
под сиденье, но не под свое, а впереди стоящего кресла.


Полки тоже очень удобные, глубокие, всем
хватило места с лихвой. У каждого пассажира есть возможность индивидуально регулировать освещение и кондиционирование на верхней панели, над головой. На спинке впереди стоящего кресла, установлен удобный откидывающийся столик с двумя углублениями под стаканчики с напитками. Между сиденьями мобильные подлокотники, для путешествующих вместе — возможность превратить кресла в некое подобие диванчика.

На каждом иллюминаторе есть шторки, в случае,
если вы захотите поспать и вам ярко светит солнце — шторку можно опустить.

Туалетная комната тоже вполне удобная.
Прежде всего, не могу не отметить чистоту. Для рук есть мыло с дозатором, несколько видов салфеток и бумажных полотенец, одноразовые салфетки для сиденья унитаза. Есть откидывающийся пеленальный столик, которым могут воспользоваться семьи с маленькими детьми. Большое зеркало.

Чем кормят во время завтрака на рейсе авиакомпании Lufthansa Немного об услугах. Нас кормили и поили. В перелете, который длился меньше 3 часов, давали сэндвичи на выбор: с сыром или с индейкой. На зерновом хлебе, с маринованным огурчиком, вполне вкусные.


Я обратила внимание, что кому-то дали банан
и яблочко вместо сэндвича. Вероятно, это связано с выбором специального меню. У авиакомпании есть такая опция. Из напитков предлагают взять сначала что-то холодное — сок, минеральную или сладкую газированную воду, красное или белое вино, пиво. Вторым заходом вы можете попросить повторить или взять уже что-то горячее — чай или кофе.
Обязательно сразу четко говорите, что именно
и как вы хотите. Если вы хотите вина со льдом — так и произнесите, если вам нужен кофе с молоком и сахаром — не забудьте упомянуть все ингредиенты. В противном случае, вам дадут буквально то, что вы просили и переспрашивать не будут, а кричать стюардессе вслед через ряды, что вам бы еще молочка — уже будет сложно.
Мой вам совет, откажитесь от газированных
напитков, на высоте иное давление, не нагружайте ваш организм, чтобы не ощущать дискомфорт.
Конечно, есть дополнительные услуги —
например, можно подключиться к платному wi-fi (5 евро за полет), можно заказать что-то из рекламного проспекта в кармане на спинке впереди идущего кресла. Только будьте готовы, что соотношение цена/качество в отношении интернета не очень справедливое. Вам хватит, пожалуй, только на мессенджеры. О покупке товаров из проспекта я умолчу — скажу только, что купить можно совершенно неожиданные вещи — от сковородок до кофемашины, и все очень дорого.



Обзор Аэробуса А320 авиакомпании Lufthansa Второй перелет, из Франкфурта, осуществлялся самолетом Airbus A320 с шарклетами. Шарклеты — это инновационная конструкция крыла, предполагающая поднятые вверх кончики, по аналогии с акульим плавником. В остальном все то же самое, что и в 321 модели. Наверняка, инженеры закидают меня помидорами, но мне показалось, что даже кресла были идентичные.

Самолет Airbus A320: нумерация мест в салоне,
схема посадочных мест, лучшие места Чем кормят во время обеда на рейсах авиакомпании «Люфтганза» Поскольку второй перелет длился больше 3 часов, нам уже давали горячую еду. Выбора блюд не было, но для ужина в дороге, еда была отличной. Стюардесса любезно протянула мне поднос с моим ужином. В центре подноса располагался горячий контейнер, на котором было написано «паста — фрикасе». Горячая паста со сливочным соусом, несколькими кусочками шампиньонов и курицы. Также в комплекте шла булочка, сливочное масло и холодный картофельный салат с ломтиком свежего огурца и помидором черри. На сладкое крошечная фирменная шоколадка.


Напитки также в двойном экземпляре. Очень
душевно. А я все летела и думала: отличный самолет, прекрасный сервис, много места, багаж до 23 кг, горячий ужин, страховка, выбор места... и всего за 4000 рублей. И это не акция, не скидка, это просто волшебный «Билетик Аэро», на котором легко можно найти такие предложения.

P.S. Если все же придираться, в прямом смысле
этого слова, пожалуй, были вопросы к чистоте иллюминаторов. Словно до меня в обоих самолетах летел вредный ребенок, который, прислонившись носом к окну, распугивал пролетающие мимо облака. И, конечно, узость прохода. Вдвоем разминуться невозможно, даже, если вы и человек, идущий вам навстречу, настоящие тростиночки. А это означает невозможность перемещаться по салону и неудобство пользования туалетной комнатой (особенно невозможность стояния в очереди). Но кого это волнует, когда вам лететь всего 3 часа, у вас есть с собой дезинфектор для рук, вкусная еда, ваш билет включает вино со льдом или крепкий кофе, а потратили вы меньше, чем на стандартный перелет между городами.



Rss.plus

Читайте также

VIP |

«Я думаю, в 72 года пора научиться правильно подтягиваться»: доктор Мясников показал упражнение на турнике без футболки

VIP |

90-летний Раймонд Паулс рассказал о своем состоянии на фоне слухов о больнице

VIP |

Чумаков объяснил, зачем прижимался к блондинке в клубе: «Обыденная вещь»

Новости Крыма на Sevpoisk.ru

Реальные статьи от реальных "живых" источников информации 24 часа в сутки с мгновенной публикацией сейчас — только на Лайф24.про и Ньюс-Лайф.про.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией и самостоятельно — здесь.