Мир |
Как перемещаться по Португалии. Общественный транспорт vs свой автомобиль
26
инфраструктурой. Здесь есть множество различных предложений под любые потребности. И как в любой стране, здесь есть ряд специфических особенностей, о которых я хочу вам рассказать. Общественный транспорт Португалии Оптимальный вариант для путешественников, которые планируют в Португалии жить только в Лиссабоне — это общественный транспорт. У вас есть возможность купить билет у водителя, кроме случаев с современными городскими трамваями, курсирующими по центру столицы. В этих трамваях установлены специальные автоматы, в которых за монеты можно приобрести билет (карты и купюры автомат не принимает). Приготовьтесь к тратам в 2 евро за каждую поездку на автобусе и 3 евро на трамвае. По большому счету, если вы молоды, активны и любите много ходить пешком — вам будет достаточно совершить пару поездок, Лиссабон вполне изучаем «на своих двоих». Мы перемещались по столице именно так, совершая забеги по 15-20 км в день, и ни разу об этом не пожалели. Однако, хозяйка нашего домика, где мы жили, оставила нам полезную инструкцию, которой я хочу с вами поделиться.
Если вы планируете много перемещаться
на общественном транспорте, причем на разных его видах, включая метро, в таком случае стоит приобрести специальную транспортную карту — «Viva Viagem». Стоит такая карточка 0,5 евро и легче всего ее приобрести в метро, там же пополнить ее баланс по системе Zapping. Можно совершить покупку как в автоматах, так и в кассе метро, заодно пообщаться с кассиром и получить помощь при необходимости.
Минимальная сумма пополнения — 3 евро.
С такой картой перемещения становятся на 25% дешевле: например 1 поездка на автобусе, трамвае или метро будет стоить 1,35 евро. С этой транспортной картой можно будет оплатить паромную переправу через реку (от 1,8 до 2,5 евро), пригородные поезда CP (двухчасовой билет за 1,90 евро) или поездки на пригородном автобусе компании TST (от 1,4 до 4,6 евро) за одну поездку.
При каждой поездке вы должны подтвердить
оплату проезда, приложив карточку к специальному желтому терминалу в салоне транспортного средства. На информационном табло вы увидите остаток по счету. Если с суммой на вашем счету все в порядке, у вас загорится зеленый индикатор, если средств не хватает — загорится красный, что означает необходимость покупать билет у водителя. В Португалии высокие штрафы за неоплаченный проезд, и довольно часто происходят проверки контролерами. Дети до 4 лет везде катаются бесплатно при условии, что не занимают сидячее место. Еще один нюанс карты в том, что при пересадке вам необходимо заново оплачивать поездку, что вынуждает тщательно планировать маршрут и вникать в сетку городского транспорта. Помимо метро, транспортные карты продаются на почте, в киосках с прессой и специальных билетных кассах.
Еще один важный момент — пригородные
электрички за пару евро по транспортной карте довезут вас только до ближайшего города Кашкайш, также вы сможете доехать до Синтры. В случае если вы захотите посмотреть Порту — вам придется покупать либо билет на рейсовый междугородний автобус, либо билет на поезд. Автобусом в Порту ехать дольше, но дешевле: время в пути 3.30 минут, стоимость около 20 евро. Поездом до Порту ехать 2,5 часа, по цене 30,30 евро в один конец, до знаменитой Браги 3 часа 16 минут и 32, 80 евро в одну сторону. Если вы берете сразу билет туда и обратно, он вам выйдет дешевле на 10%. Детям (от 4 до 12 лет) и пожилым людям скидка 50%.
Теперь давайте прикинем, если вас двое,
и вы хотите съездить в Порту, при самом экономном варианте вы потратите 80 евро на двоих туда — обратно автобусом или 108 евро (с учетом скидки в оба конца) на поезде. А это лишь один город. Прибавьте еще общественный транспорт и желание посмотреть другие города. Именно поэтому мы арендовали автомобиль, который, как я уже ранее писала (ссылка на статью об аренде авто) на 8 дней обошелся нам в 105 евро с человека. Благодаря нашему решению, мы смогли увидеть 8 разных городов: Лиссабон, Эрисейру, Торреш-Ведраш, Кашкайш, Синтру, Алмаду, Порту и Назаре. Свой автомобиль позволил нам не зависеть от паромной переправы, заехать на Мыс рока и даже подышать в реликтовых лесах. Если бы мы пользовались общественным транспортом, мы бы сильно потеряли в бюджете при такой насыщенности маршрутов. Однако и здесь есть ряд важных моментов. Собственный транспорт Арендовать автомобиль, чтобы объехать полстраны — это очень здорово и экономит бюджет, если делать это разумно. Парковка Основная причина, почему я не советую брать машину, если вы живете только в Лиссабоне — это платные парковки. Весь центр столицы предполагает обязательную оплату стоянки вашего автомобиля. Это касается и крытых парковок торговых центров, и парковок на улицах. Поэтому, когда будете искать жилье, выбирайте одним из ключевых критериев — наличие бесплатной парковки возле средства размещения.
Когда я выбирала, где нам жить в Лиссабоне,
я в первую очередь рассматривала предложения со своей парковкой, во вторую — предложения с бесплатной общественной парковкой рядом. Наш домик располагался в самом центре Старого города, где с парковкой совсем плохо, но мы нашли рядом с домом закуток по совету нашей хозяйки, в котором можно было бросить машину и несколько дней изучать город, перемещаясь пешком. Считаю, что нам повезло, поскольку парковочные места на всех соседних улочках были расчерчены в соответствии с номерами квартир жильцов.
В столице иногда вас могут выручить парковки
перед магазином Lidl — они бесплатные, с лимитом на 2 часа для клиентов. Никто не станет контролировать, купили вы в магазине что-то или нет. Даже к тому, сколько времени стоит ваша машина, относятся довольно халатно, так что, если вам понадобится припарковаться близко к центру на пару часов — это весьма удобный вариант. При этом на окраине Лиссабона и в других городах Португалии можно без проблем найти бесплатные общественные парковки, их немало, и свободные места есть всегда. Бесплатные парковки встречаются практически на каждом туристическом маршруте, будь то Мыс Рока или музей серфинга в Назаре.
Достаточно в Google картах задать параметр
«бесплатная парковка» (можно даже на русском языке), и система вам покажет множество удобных вариантов. Мы в Лиссабоне заплатили за парковку единожды — когда сама парковка была объектом для посещения.
В столице Португалии существует арт-парковка
в самом центре города, охраняемая, с видеонаблюдением за вашей машиной и с персональным сервисом (сотрудник на стойке). Знаменита эта парковка тем, что изнутри ее украшают авторские работы стрит-арт художников. Считайте, и машину припарковали и в музей современного уличного искусства зашли. За час стоянки в этой красоте с вас попросят 1,75 евро.
- Адрес парковки: Largo Chão do Loureiro, 1100-535
Lisboa, Португалия
- Координаты: PV67+XW Лиссабон, Португалия
- Отметка на Google картах
.
Еще один раз мы оплатили парковку в городе
Кашкайш — потому что это дорогой город-курорт, в котором нет бесплатных парковок, по крайней мере, рядом с центром. Алгоритм действий при парковке на улице простой — выбираете место, встаете и идете оплачивать вашу парковку в паркомате, прикинув наперед, сколько времени вам понадобится, чтобы погулять. Берете талончик об оплате и обязательно кладете его под лобовое стекло на видное место, чтобы у контролирующих органов не возникало к вам вопросов. Один час стоит здесь 1,5 евро. Паркомат принимает и карточки и купюры и монеты, дает сдачу при необходимости. Третий раз, где мы прибегали к услугам платной парковки — это был город Синтра, в котором за два часа с нас взяли 2 евро. Это была вынужденная мера, поскольку у меня разрядился телефон, и я не смогла найти бесплатный вариант в округе.
Во всех остальных случаях нашего путешествия
мы парковались бесплатно. Как вывод — парковка не вынудит вас на серьезные траты вашего бюджета, а если подготовиться заранее, то и вовсе не станет статьей ваших расходов. Еще один плюс в пользу аренды машины. Теперь поговорим о реальных дополнительных тратах, сопровождающих аренду автомобиля. Бензин Топливо в Португалии, в сравнении с нашими ценами, довольно дорогое. Но оно значительно эффективнее (на 20 литрах португальского 95-го можно проехать больше, чем на нашем бензине). Цены варьируются от заправки к заправке. За все наше путешествие мы проехали минимум 1200 км по Португалии. Бензина у нас ушло почти 100 литров, за которые мы отдали около 150 евро. На заправках английской компании BP ценник оказался самым дорогим — 1,65 евро за литр. Самой доступной для нас стала местная, португальская заправка Galp — 1, 57 евро за литр, жаль, мы поздно о ней узнали.
Зато заправки BP — единственные работающие
24 часа. После 23.00 они закрывают свои двери для входа в зал, но у них есть окошко, выходящее на улицу, в котором вас обслужит оператор даже глубокой ночью.
Не перепутайте пистолеты на заправке. Пистолеты
с подписью Gasilona — это бензин, а Gasoleo — это дизель.
Примечательно, что у многих заправок на
трассе есть своя детская комната и место для привала на открытом воздухе, магазин, в котором можно купить перекус и чистые бесплатные туалеты. На всех португальских заправках можно курить. Платные дороги Тут мы подбираемся к самой большой головной боли, если вы арендовали автомобиль. В Португалии запутанная система платных дорог, к которой надо быть готовыми. На тех трассах, по которым ездили мы, везде встречались платные дороги. Проезд по ним был от 1,5 евро до 3 евро, а на въезде в Порту даже 25 евро. На многих трассах стоят пропускные пункты со шлагбаумами, где у вас есть три варианта: оплатить по карте в терминале, оплатить сотруднику дороги наличными или по карте, или проехать по транспондеру.
Мы попробовали все три способа — ничего
сложного, система такая же, как в России. В нашей машине был установлен транспондер, мы его арендовали за 20 евро, из которых 5 евро ушло на сам транспондер на время всей аренды, и 15 евро автоматически легли на его счет для оплаты дороги. По условиям аренды, неизрасходованная сумма возвращается после возврата машины. Полосы для проезда по устройству заранее обозначены дорожным знаком с белой буквой V на зеленом фоне. Ограничительные линии каждой такой полосы возле пропускного пункта окрашены зеленой светоотражающей краской. Проезжая по ним в пункте оплаты, шлагбаум для вас уже будет поднят, а сумма списания загорится на установленном по левую руку мониторе. В нашем случае, превышение суммы в 15 евро, которые изначально мы внесли на счет, накапливалась, чтобы впоследствии получить счет от нашего прокатчика в течение двух недель после возврата машины. По нашим общим прикидкам, нам должны выставить на оплату еще около 60 евро за все наши поездки. Самое удобное в этой системе то, что вы можете платить наличными или по карте специальному человеку и не ждать потом дополнительных счетов.
Другое дело платные дороги без пунктов
оплаты, по которым нам пришлось возвращаться в Лиссабон из наших путешествий по стране. Вот это я видела впервые. Вы просто едете по трассе, а ваш транспондер пищит каждые 20-30 км. Вы не можете контролировать сумму списания и не имеете возможность избежать проезда по этим трассам. Владельцев машин, в которых не установлен транспондер, ждут серьезные штрафы. Именно поэтому очень важно арендовать автомобиль сразу с транспондером, но если уж вы попали в ситуацию, то сможете оплатить штраф в почтовых пунктах. Уверена, существуют хитрые способы объехать платные дороги, но без местного проводника вам не справиться. Ни один навигатор не сможет предложить вам бесплатную альтернативу. Поэтому стоит заложить еще от 50 до 100 евро на расходы по платным междугородним трассам.
В качестве итога, наши общие расходы на
аренду автомобиля, топливо и пользование дорожной инфраструктурой составили чуть больше 400 евро на двоих. С одной стороны кажется дорого. С другой стороны, столько стоит по 3 раза смотаться вдвоем из Лиссабона в Брагу и обратно на поезде. Мы увидели 8 городов, несколько заповедных мест, были свободны в своих перемещениях, не зависели от погоды и расписаний, могли позволить себе путешествовать по ночам и при этом не испытывали никаких волнений за сохранность автомобиля, поскольку имели полное страховое покрытие.
Мы увидели Португалию во всей красе, а это
невозможно оценить в деньгах. Поэтому при принятии решения о своих перемещениях ориентируйтесь на ваши приоритеты, тогда затраты будут обоснованными.