Январь 2010 Февраль 2010 Март 2010 Апрель 2010 Май 2010
Июнь 2010
Июль 2010 Август 2010 Сентябрь 2010
Октябрь 2010
Ноябрь 2010 Декабрь 2010 Январь 2011 Февраль 2011 Март 2011 Апрель 2011 Май 2011 Июнь 2011 Июль 2011 Август 2011
Сентябрь 2011
Октябрь 2011 Ноябрь 2011 Декабрь 2011 Январь 2012 Февраль 2012 Март 2012 Апрель 2012 Май 2012 Июнь 2012 Июль 2012 Август 2012 Сентябрь 2012 Октябрь 2012 Ноябрь 2012 Декабрь 2012 Январь 2013 Февраль 2013 Март 2013 Апрель 2013 Май 2013 Июнь 2013 Июль 2013 Август 2013 Сентябрь 2013 Октябрь 2013 Ноябрь 2013 Декабрь 2013 Январь 2014 Февраль 2014 Март 2014 Апрель 2014 Май 2014 Июнь 2014 Июль 2014 Август 2014 Сентябрь 2014 Октябрь 2014 Ноябрь 2014 Декабрь 2014 Январь 2015 Февраль 2015 Март 2015 Апрель 2015 Май 2015 Июнь 2015 Июль 2015 Август 2015 Сентябрь 2015 Октябрь 2015 Ноябрь 2015 Декабрь 2015 Январь 2016 Февраль 2016 Март 2016 Апрель 2016 Май 2016 Июнь 2016 Июль 2016 Август 2016 Сентябрь 2016 Октябрь 2016 Ноябрь 2016 Декабрь 2016 Январь 2017 Февраль 2017 Март 2017 Апрель 2017
Май 2017
Июнь 2017
Июль 2017
Август 2017 Сентябрь 2017 Октябрь 2017 Ноябрь 2017 Декабрь 2017 Январь 2018 Февраль 2018 Март 2018 Апрель 2018 Май 2018 Июнь 2018 Июль 2018 Август 2018 Сентябрь 2018 Октябрь 2018 Ноябрь 2018 Декабрь 2018 Январь 2019
Февраль 2019
Март 2019 Апрель 2019 Май 2019 Июнь 2019 Июль 2019 Август 2019 Сентябрь 2019 Октябрь 2019 Ноябрь 2019 Декабрь 2019 Январь 2020 Февраль 2020 Март 2020 Апрель 2020 Май 2020 Июнь 2020 Июль 2020 Август 2020 Сентябрь 2020 Октябрь 2020 Ноябрь 2020 Декабрь 2020 Январь 2021 Февраль 2021 Март 2021 Апрель 2021 Май 2021 Июнь 2021 Июль 2021 Август 2021 Сентябрь 2021 Октябрь 2021 Ноябрь 2021 Декабрь 2021 Январь 2022 Февраль 2022 Март 2022 Апрель 2022 Май 2022 Июнь 2022 Июль 2022 Август 2022 Сентябрь 2022 Октябрь 2022 Ноябрь 2022 Декабрь 2022 Январь 2023 Февраль 2023 Март 2023 Апрель 2023 Май 2023 Июнь 2023 Июль 2023 Август 2023 Сентябрь 2023 Октябрь 2023 Ноябрь 2023 Декабрь 2023 Январь 2024 Февраль 2024 Март 2024
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
30
31
Мир |

Как я пытался покорить вулкан Этна во время извержения

Депутат из Подмосковья получил 7 лет в колонии за производство марихуаны

«Домклик»: Средний размер первого взноса по ипотеке в Свердловской области — 35,5%

Центральный офис МФЦ в Лобне расширят и отремонтируют

Студенты-волонтеры из Ступина присоединились к акции «Зажги синим»

Основной целью моей поездки на Сицилию, а вернее выбор в качестве свое дислокации именно город Катания было то, что он находится у подножия Этны - самого большого вулкана в Европе. Самое интересное, что на него можно подняться, что перед поездкой казалось отличной идеей.

Вы можете посмотреть видео, как я это делала, либо читать дальше в текстовом виде.

 

Так как моя цель была довольно четкая, то свое путешествие я спланировал с оглядкой на нее. Комнату снял недалеко от железнодорожного вокзала, потому что именно от площади рядом с ним ежедневно в 8:15 отправляется автобус в сторону вулкана.

Перед поездкой я читал, что билет на автобус надо приобретать в кассе заранее, но в тот момент они оказались закрыты. Возможно, что они не работают по воскресениям, потому что следующим днем, там было все открыто. Может кому-то пригодиться, искать надо вот это место с малозаметной вывеской с названием перевозчика AST:

Находятся кассы в левом здании (на фото) это совсем недалеко от остановок автобуса, думаю метров 150-200 (координаты: 37.506938, 15.098154).

В итоге я просто встал в очередь людей, ждущих автобус. Оказалось, что билет сегодня можно купить прямо у водителя, моя поездка в один конец обошлась в 6,6 евро, по времени ехать примерно часа 2 часа, но по пути автобус делает небольшую остановку в Николози, обратно едет без остановок.

Автобус тронулся в свой путь, а я по дороге решил еще почитать в интернете про Этну, чтобы на месте лучше ориентироваться и не терять лишнего времени. Но при первом же моем поисковом запросе в выдачу стали подмешивать последние новости, связанные с Этной. Тут я немного удивился, и стал подозревать, что день у меня сегодня будет интересным, потому что накануне крупнейший европейский вулкан начал извергаться.

Ну ладно, я подумал, что раз автобус не отменили, то, наверное, все не так страшно, как пишут новостные ресурсы, да еще и сопровождающий в автобусе стал рассказывать, что нам очень повезло, что мы попали как раз на извержение. Ну да, ну да, думалось мне, тем более за окном мелькали дома тех, кому также "повезло" задолго до нас.

Спустя 2 часа автобус привез меня в базовых лагерь на высоту 2000 метров, откуда люди и начинать подъем. Обратный автобус будет лишь в 16:35, поэтому на все про все остается около 6,5 часов.

Существует несколько вариантов дальнейших действий, которые отличаются по физическим, временным и финансовым затратам. Первый способ – преодолеть весь путь пешком, как приключение, наверное, это самый интересный вариант. Только надо понимать, что прогулка будет не сама легкая, а по времени, как я читал, дойти туда-обратно как раз часов 6 занимает, поэтому погулять можно не очень долго. Второй вариант – самый быстрый и дорогой. С высоты 2000 метров до высоты 2300 метров можно подняться на фуникулере, это стоит 35 евро туда-обратно, занимает минут 10-15. От высоты 2300 до высоты 2900 (дальше туристов не пускают) можно добраться не специальных автобусах-внедорожниках, это стоит 30 евро.

Лично для себя я решил выбрать золотую середину, выполнив первый подъем на фуникулере, а дальше отправившись пешком. Получается не так дорого, и уменьшается вероятность умереть где-нибудь по дороге, завязнув в лавовом песке без трекинговой обуви.

Если же остановиться на вопросах одежды, то стоит понимать, что температура на побережье Ионического моря и на высоте свыше 2000 метров отличается довольно сильно. Я об этом знал, но летел одним нашим известным лоукостером, который за каждый лишний сантиметр ручной клади готов содрать с тебя денег, но я такой не один, поэтому тут действуют пункты проката теплой одежды. Я совершил небольшую глупость, оказавшуюся в последствии удачной, поэтому взял в аренду флис в базовом лагере, заплатив за него в 2 раза больше, чем мог бы после подъёма чуть выше.

Судя по очереди на фуникулер, прошедшее извержение Этны никого не напугало.

Пролетая над головами тех, кто осуществляет подъем самостоятельно и оценивая наклон горы с протяженностью маршрута, я решил, что 35 евро вполне адекватная цена за подъем не на своих двоих.

Наверху уже не такой большой лагерь, лишь небольшой сувенирный магазин, кафе и пункт проката одежды, все это находится в одном здании, которое по совместительству является конечной станцией фуникулера. Одежда тут дешевле, чем я взял внизу, что меня в тот момент сильно расстроило, тем более предлагался полный комплект.

Кстати, тут продаются сувениры, сделаны из лавы, лучшего магнитика с Сицилии и не придумать, я не удержался.

На выходе стоят автобусы высокой проходимости, на которых можно продолжить подъем, заплатив еще денег.

Однако я остался верен своему первоначальному плану, поэтому надел удобнее рюкзак, накинул капюшон и отправился пешком, провожая взглядом уезжающие в дымку группы туристов.

Я стремился на Этну ради ее инопланетных пейзажей и умопомрачительных видов, но тут сегодня все иначе, почти ничего не видно, под ногами смесь застывшей лавы и снега.

Только оказавший на высоте в 2300 метров и начав подниматься пешком выше, я наконец на себе ощутил, что вокруг меня не обычный туман, а вулканический пепел. Как-то внизу у меня не пришло такого осознания, потому что в моем представлении должно было пахнуть гарью или чем-то подобным, на никаких запахов не было. Вокруг был, на первый взгляд, просто туман, но при продвижении наверх он заставлял меня кашлять все сильнее и сильнее, очень странное чувство, вроде бы все хорошо, но есть понимание, что свежего воздух организму не хватает.

На высоте примерно в 2700 метров неожиданно появились местные рейнджеры, которые перегородили мне дорогу и сказали, что дальше продвигаться нельзя, несколько минут назад началось новое извержение. Всех, кто идет пешком вылавливали и разворачивали обратно.

Не дойдя где-то 200 метров (это по высоте, но думаю, что прошел лишь половину последнего отрезка) до конечной точки, я разочарованный отправился назад, наблюдая, как дым вокруг становится более густым и непроглядным, в некоторые моменты приходилось просто останавливаться, не понимая, что происходит вокруг.

К тому моменту, как я дошел до фуникулера, он работал только на спуск, вулкан на сегодня официально закрыли для посещения. Путь вниз был гораздо живописнее, в полной тишине, медленно покачиваясь, наблюдаешь, как из неоткуда выныривают пустые встречные кабинки.

Я очень надеялся, что из-за такой непредвиденной ситуации и возобновившегося извержения, пустят внеплановый автобус до Катании, чтобы увезти всех застрявших на Этне людей, но, как можно было догадаться, этого не произошло. Вот тут я очень обрадовался, что в самом начале опростоволосился и взял теплую одежду именно внизу, даже в ней за почти 5 часов, что мне пришлось торчать на высоте 2000 метров, я изрядно подмерз, не помогал даже чай, который я бесконечно пил в одном из кафе. Надо понимать, что в базовом лагере было настолько скучно и нечем себя занять, что я реально прикидывал варианты спуска пешком до самого города, но навигатор предлагал мне преодолеть этот путь примерно за тоже время, сейчас даже жалею, что не отправился пешком, день получился бы гораздо интереснее.

 



Rss.plus
Елена Рыбакина

Рыбакина о том, что не играла в Индиан-Уэллс из-за болезни: «К сожалению, восстановление заняло много времени»

Читайте также

Жизнь |

Необычная звёздная пыль на метеорите с Южного полюса

Мир |

Туристы в главном городе Таиланда начали задыхаться

Мир |

В Хургаде застряли сотни российских туристов



Новости спорта

GeekVape в сотрудничестве с Absolute Racing выиграла чемпионат в категории GT3

Калмыцкий боксер Чингиз Натыров одержал пятую победу на профессиональном ринге

Федерация бокса России на ВДНХ

«Радио Зенит» – информационный партнер форума «Мы вместе. Спорт»

Новости Крыма на Sevpoisk.ru

Реальные статьи от реальных "живых" источников информации 24 часа в сутки с мгновенной публикацией сейчас — только на Лайф24.про и Ньюс-Лайф.про.



Разместить свою новость локально в любом городе по любой тематике (и даже, на любом языке мира) можно ежесекундно с мгновенной публикацией и самостоятельно — здесь.





Авто

Узбекистан начал выпуск «народного» кроссовера Киа. Такой модели не хватает в России






Коронавирус в России

Russian.city
Музыкальные новости
Егор Крид

В Москве суд отклонил требование общественника Морозова закрыть YouTube-канал Егора Крида