Почему российские самолеты тушат горящую Турцию, а не российскую тайгу?
Одной из самых горячих тем последних недель являются масштабные пожары, бушующие в Турции. Горят леса, горят города, горят туристические достопримечательности. Наши соотечественники, оказавшие на турецких курортах по «горящей» путевке, фотографируются на фоне столбов дыма. Но точно так же прямо сейчас горят леса и в Якутии, а российские самолеты-амфибии Бе-200 полетели тушить пожары именно в Турции. Быть может, стоило сперва потушить нашу тайгу, а уже потом помогать «султану»? Почему же так странно расставлены приоритеты, давайте разбираться. Действительно, турецкому народу сегодня не позавидуешь. В этой стране от огня пострадали уже два десятка городов, пожарами охвачены леса. Есть человеческие жертвы среди местного населения. Ущерб для бизнеса и турецкой экономики еще только предстоит подсчитать, но он явно будет очень значительным, и потому в Анкаре усиленно ищут виновных. Сперва речь шла об аномальной жаре под 40 градусов по Цельсию и низкой влажности, которые поспособствовали возгораниям и распространению огня. Но теперь сообщается, что ответственность за умышленные поджоги на себя взяла террористическая организация «Дети огня», связанная с «Рабочей партией Курдистан»: «Дети огня» берут на себя ответственность за саботаж в туристических регионах Турции. Об этом написала турецкая газета Yeni Şafak, а президент Эрдоган пообещал «вырвать сердца» у поджигателей. Пресса пестрит заголовками о том, что непримиримая оппозиция так пытается «раскачать галеру», показав неспособность властей справиться с последствиями не то ЧС, не то терактов. На помощь «султану» Москва направила противопожарные самолеты-амфибии Бе-20, пожарные самолеты Ил-76 с водозабором в 40 тонн и пожарные вертолеты Ми-8 в количестве трех штук, которые помогают с тушением. И все бы хорошо, но страшные лесные пожары в настоящее время бушуют и в России, где эта специализированная техника тоже могла бы пригодиться. Аномальная жара и сухость также создали все предпосылки к масштабному стихийному бедствию не только в Турции, но и в Якутии. В отсутствие осадков пересохла тайга, сухие грозы подожгли болота и торфяники. Огнем охвачено более миллиона гектаров леса. Дым от лесных пожарищ накрыл Якутск, как туманом, и достиг берегов Байкала. На реках нарушена нормальна навигация, периодически прерывается авиасообщение. С огнем пытаются бороться две тысячи человек, которые роют специальные рвы и проводят встречный отжиг. Поскольку в труднопроходимую местность тяжелую технику невозможно доставить, спасателям и пожарным десантникам приходится все делать вручную. Все работают на пределе человеческих возможностей и ждут дождей. И вот на фоне этой ежегодной российской драмы Москва отправляет пожарные самолеты и вертолеты в Турцию. В отечественной блогосфере подобное решение вызвало, в целом, негативную реакцию, на что глава комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Владимир Бурматов был вынужден ответить следующее: Понятно, что у нас сейчас те, кто борются с пожарами в Якутии, Карелии, других регионах, действительно работают на пределе своих возможностей, но в Турции сейчас большое количество наших граждан. Отправили один самолет, чтобы помочь защитить наших граждан. Это не только благородный жест с точки зрения политики, это жест прагматичный с точки зрения спасения наших людей. Вы что, хотите, чтобы там кто-то из наших граждан погиб? На самом деле, народный избранник, конечно, немного преувеличивает. Курортные зоны, где предпочитают отдыхать наши соотечественники, расположены на побережье, и там туристы находятся в максимальной безопасности. Если бы ситуация там была настолько критичной, то целесообразнее было бы не пожарные самолеты посылать, а произвести эвакуацию пассажирскими рейсами. Поскольку подобные разъяснения оказались неубедительными, последовали новые. Якобы в Якутии самолеты-амфибии Бе-200 негде сажать и заправлять, а вот в Турции – самое то. Тоже звучит довольно странно, ибо неясно, куда это вдруг пропали великие сибирские реки. Вот и в МЧС РФ, видимо, не в курсе, что заправляться водой для тушения пожаров Бе-200ЧС негде, поскольку глава ведомства отправил в Сибирь два самолета-амфибии: В связи с ухудшением обстановки с природными пожарами в Якутии, по решению главы МЧС России Евгения Зиничева, в течение суток в г. Мирный прибудет воздушное судно Красноярского комплексного авиационно-спасательного центра, также ожидается прибытие второго самолета Южного авиационно-спасательного центра из Ростова-на-Дону. К слову, противопожарные Ил-76 и вертолеты Ми-8 вообще заливаются водой прямо на земле, реки, озера или моря им для этого не нужны. Итак, мы можем прийти к выводу, что никакого иного вразумительного объяснения, кроме желания сделать «красивый политический жест», в решении об отправке специальной противопожарной авиации в Турцию нет. Но по отношению к российской тайге все это выглядит очень некрасиво. Дело в том, что проблема гигантских лесных пожаров, которые год от года становятся все сильнее, является прямым следствием принятия в 2007 году Лесного кодекса. Этот документ де-факто разрушил вполне эффективную и работоспособную единую федеральную систему Лесной охраны, где трудились десятки тысяч лесников, каждый на своем участке. Да, леса горели и тогда, но раньше осуществлялся постоянный мониторинг обстановки, производилась профилактическая рубка, имелась серьезная материально-техническая база для тушения. Масштаб стихийного бедствия был намного меньше, и с ним реально можно было бороться. Сейчас же забота о лесе отдана на откуп «эффективным собственникам» и столь же «эффективным арендаторам», а также регионам, которые просто не могут обеспечить должного контроля за своим лесным хозяйством и тем, что там происходит. Дошло до того, что теперь на некоторые категории пожаров дозволено даже не реагировать, если будет сочтено, что расходы на тушение будут выше, чем стоимость причиненного ущерба. Дожили. Собственно говоря, к чему мы это все. Необходимо восстановить единую централизованную службу Лесной охраны на федеральном уровне, обеспечив ее достаточной материально-технической базой и финансированием. Это поможет постепенно взять под контроль ситуацию с нашей тайгой, в которой ежегодно сгорают миллионы гектаров леса, уменьшив масштабы бедствия. И вот когда мы сможем оперативно тушить все значимые очаги возгораний при помощи Бе-200 и Ил-76, тогда давайте и будем посылать свободные самолеты на помощь «турецким друзьям». А то как-то некрасиво получается.
