Нашел заброшенные метеоры в Пермском крае. Как погибают труды тысяч инженеров.

Данная точка вообще давно уже была на моей карте. Еще бы, ведь не каждый день увидишь этих красавцев вдали от их настоящей среды обитания. В тот день была очень мерзкая дождливая погода. Сначала мне посчастливилось добраться по земле до безумных инженерных творений человека, а уже потом (спустя 5 часов после) по окончании дождя вдоволь налетаться около них. Давайте посмотрим как это все выглядит.

  Метеор - это вообще одно из самых известных судов на подводных крыльях. Наверное вы еще вспомните Ракету (она кстати здесь тоже промелькнет), Чайку, Буревестник. Но все-таки метеор находится на верхушке списка. Они и сейчас продолжают гонять от Петергофа до Эрмитажа, или до острова Кижи в Карелии.

Экспериментальный теплоход «Метеор» в ходе испытаний в ноябре 1959 года прошел свой первый путь - от Горького до Феодосии. После зимовки в мае 1960 года «Метеор» вернулся в Горький. Успешный испытательный рейс судна позволил выставить пассажирский теплоход «Метеор» экспонатом на выставке речного флота в Москве для представления руководству Советского Союза. Демонстрация первого теплохода «Метеор» главе СССР Н.С. Хрущёву проходила под совместным управлением Р.Е. Алексеева и знаменитого авиаконструктора А.Н. Туполева.

Метеоры были разработаны для пассажирской перевозки. Они пришли на смену известной Ракете. В новых Метеорах была больше вместимость пассажиров и приятные бонусы в виде баров и кафе в салоне.

Метеоры, кстати, активно используются за рубежом до сих пор. Если пошерстить интернеты, то можно найти их в непривычно ярко-красной раскраске в Китае. Давайте посмотрим характеристики этих чудо-кораблей.

Однопалубный дюралевый речной теплоход на подводных крыльях «Метеор» оснащён дизельным двигателем. В автономном режиме без дозаправки, теплоход доставляет пассажиров на расстояние не более 600 км по судоходным рекам и пресноводным озёрам России. Туристические экскурсии или деловые междугородние поездки на теплоходе «Метеор» осуществляются только в светлое дневное время. Дистанционный контроль за движением судна из ходовой рубки осуществляется командой из 3 человек.

Попасть на территорию ремонтной базы не особо сложно, но придется поискать. Уже по дороге через всю территорию приходится обходить достаточно внимательных Барбосов, которые шатаются по территории достаточно активно. Видимо сильный дождь немного сбивает их нюх, и несколько раз удается пройти незамеченно. Обычно они чуют меня за километр точно.

Данные метеоры были списаны в 1994 году (большая часть из них). С тех пор из поставили сюда на консервацию. Да так видимо они тут и простоят в ожидании не самого лучшего часа. Растительность активно захватывает суда.

Мне уже написало несколько человек с просьбой указать точное место этих красавцев. Но поверьте найти их действительно весьма несложно. А чтобы вы предложили сделать с данными Метеорами? Может быть какой-нибудь классный ресторан на воде?

Спасибо за внимание!