Крушение самолета с туристами, летевшими на курорт: одно пропавшее письмо привело к смертельной авиакатастрофе в череде трагических совпадений

Иногда достаточно одной ошибки, чтобы произошла трагедия. Именно это случилось с рейсом Dan-Air 1008, летевшим из британского Манчестера на солнечный испанский остров Тенерифе. Из-за роковой цепочки совпадений и одного неверно услышанного слова 146 человек не вернулись домой. О катастрофе в 1980 году, которая потрясла мир, напомнил портал Daily Star.

Это был обычный чартерный рейс — британские туристы направлялись на отдых на испанский остров, один из самых популярных курортов Канарских островов. Но подвела погода. Аэропорт на севере острова накрыл густой туман, а ветер вынудил пилотов садиться на малоиспользуемую полосу. Однако очень опытный капитан рейса Артур «Ред» Уилан, несмотря на более чем 15.000 часов налёта, никогда раньше не заходил на посадку с этой стороны аэродрома. Уже это создавало риск. А дальше события развивались по нарастающей.

В тот роковой день в небе над Тенерифе одновременно оказались два самолёта: Dan-Air 1008 и более медленный Iberia 711. Диспетчер решил задержать британский лайнер, чтобы избежать пересечения курсов. Но схемы ожидания для этой полосы не существовало — их придумали прямо на ходу. Здесь и случилась фатальная ошибка. Диспетчер сказал: «Turn to the left» (Поверните налево), хотя имел в виду «Turns to the left» — стандартную инструкцию для маневра. Одно пропущенное «s» стало началом катастрофы. Пилоты поняли фразу буквально и повернули на встречу смерти.

N.B. Также напомним, что на днях исполняется 48 лет крупнейшей в мире авиакатастрофе, причём произошедшей не в небе, а на земле - подробности читайте тут.

Последние минуты рейса прошли для туристов на борту спокойно, ведь они ничего не подозревали.. Самолёт оказался вне курса и стал снижаться, думая, что находится в безопасной зоне. Система предупреждения столкновений тоже предательски молчала. Датчики «увидели» только ложную низину. Через несколько минут гигантский Boeing 727 врезался в гору Ла-Эсперанса. Погибли все 146 человек на борту.

Позднее анализ черного ящика и разбор ситуации в целом показал целую цепочку ошибок: была плохая видимость из-за тумана, у диспетчера не было радара, неподготовленный маршрут ожидания, неверно понятая команда из-за одной буквы.

Эта катастрофа произошла всего через три года после другого страшного события в этом же аэропорту. 2 самолета тех же моделей Boeing 747 столкнулись на взлётной полосе и в результате погибло 583 человека. Сегодня, спустя 45 лет, многие вспоминают эту трагедию как важный урок точности и стандартов в авиации. Но для тех, кто потерял родных и друзей, это — боль, которая не уходит даже сквозь время. Так, одна из бывших стюардесс Dan-Air вспоминала: «Это был «чёрный пятничный день». Потерять друзей и коллег, которые летели на привычный маршрут, было тяжело. После этого я ушла из авиации».

Ранее ТУРПРОМ рассказал о том, что «Сразу 836 туристов подали в суд на крупного туроператора за «отдых в аду» вместо отпуска мечты».

➔ Смотрите новости на смартфоне? Подпишитесь на новости от Турпрома в Google News (в браузере ХРОМ): это свежие новости о туризме, лучших ценах на туры и билеты, здоровье, технологиях, жизни знаменитостей, еде и рецептах, астрологические прогнозы, лайхаки о саде и огороде, и многое другое! Также рекомендуем подписаться на наш Канал новостей в Telegram.